日產(chǎn)途達(dá)試駕體驗(yàn)出色，在動(dòng)力、越野性能與舒適性等多方面都給人留下深刻印象。它搭載2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速，多種動(dòng)力選擇能滿足不同需求。越野性能堪稱亮點(diǎn)，全時(shí)四驅(qū)、多種駕駛模式，還有出色的通過性，復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對。同時(shí)，基于皮卡平臺(tái)調(diào)校的懸架與“零重力”座椅，讓舒適性大幅提升?？傊?，途達(dá)試駕值得期待。

在動(dòng)力的實(shí)際感受上，當(dāng)踩下油門踏板，日產(chǎn)途達(dá)QR25型2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)那充沛的動(dòng)力便源源不斷地輸出。無論是在城市道路的加速超車，還是在高速公路上的巡航，它都表現(xiàn)得游刃有余。6速手動(dòng)和Jatco 7速自動(dòng)變速箱的配合默契，換擋平順，幾乎察覺不到頓挫感，給予駕駛者流暢的駕駛節(jié)奏。

談及越野性能，它的最低離地間隙達(dá)到225mm，接近角32°，離去角27°，這組數(shù)據(jù)賦予了它卓越的通過能力。在面對坑洼、泥濘等復(fù)雜路況時(shí)，4L低速四驅(qū)模式能將扭矩放大2.7倍，再加上后橋差速鎖的助力，車輛仿佛擁有了無窮的力量，輕松跨越障礙，盡顯硬派越野的風(fēng)范。

車內(nèi)的舒適性體驗(yàn)同樣令人驚喜。基于納瓦拉皮卡平臺(tái)精心調(diào)校的前后懸架，有效過濾了路面的顛簸，讓駕乘者不會(huì)被過多的震動(dòng)干擾。而“零重力”座椅寬大且支撐性極佳，仿佛將身體輕柔地包裹其中，即便是長時(shí)間駕駛，也能最大程度減輕疲勞感。中控臺(tái)布局合理，大面積軟質(zhì)材料的包裹，觸感溫潤，搭配豐富的科技配置，為駕駛增添了不少便捷與樂趣。

總的來說，日產(chǎn)途達(dá)是一款綜合實(shí)力強(qiáng)勁的車型。它將動(dòng)力、越野性能與舒適性完美融合，既能滿足你對越野的渴望，又能在日常出行中提供舒適的駕乘感受，無論是城市通勤還是戶外探險(xiǎn)，它都是值得信賴的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）