蔚來EC6試駕體驗相當出色，是一款集運動、豪華與先進科技于一身的車型。在試駕過程中，其動力與操控表現(xiàn)契合運動型SUV定位，雙電機配置帶來充沛動力，百公里加速迅猛。內(nèi)飾氛圍盡顯豪華，給人舒適的駕乘感受。同時，主動式空氣懸架讓舒適性大幅提升，轉(zhuǎn)向精準輕盈。而全球領(lǐng)先的自動導(dǎo)航輔助等科技功能，更為駕駛增添便利與樂趣，是一款值得體驗的車型 。

先來說說動力方面，蔚來EC6簽名版的雙電機配置著實令人驚喜。前橋永磁同步電機與后軸交流異步電機默契配合，最大功率可達400kW，峰值扭矩725nm，544ps 的強勁動力推動著這臺SUV在道路上肆意馳騁。官方百公里加速 4.5 秒的成績，在實際駕駛中得到了很好的印證。當深踩油門，那種源源不斷的推背感瞬間襲來，讓駕駛充滿激情。運動版動力輸出雖略低，但也足以滿足日常的超車、變道需求。

操控上，固定傳動比變速箱搭配有科技感的換擋桿，給人一種新穎的操作體驗。節(jié)能模式下，油門響應(yīng)十分溫柔，非常適合在城市擁堵路段駕駛，而且動能回收可調(diào)節(jié)，能根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣來設(shè)置，進一步提升駕駛的便利性。

再談?wù)勈孢m性。主動式空氣懸架是一大亮點，它可調(diào)節(jié)高度和硬度。在標準模式下，路面的振動被有效地過濾，即使經(jīng)過一些顛簸路段，車內(nèi)的駕乘人員也不會有太大的不適感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈又精準，無論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是在高速上行駛微調(diào)方向，都能輕松應(yīng)對。

科技配置也是蔚來EC6的一大優(yōu)勢。全球領(lǐng)先的自動導(dǎo)航輔助功能，配備 Mobileye EyeQ4 自動駕駛芯片和 23 個 NIOPilot 傳感器，支持 L3 及以上自動駕駛功能。在試駕過程中，開啟該功能后，車輛能自動保持車距、跟車行駛，減輕了駕駛的疲勞感。

總的來說，蔚來EC6在動力、操控、舒適性和科技配置等方面都有著出色的表現(xiàn)。它不僅滿足了駕駛者對運動性能的追求，還提供了豪華舒適的駕乘環(huán)境以及先進的科技體驗，是一款在各方面都較為均衡且優(yōu)秀的車型，為消費者帶來了高品質(zhì)的出行選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）