油耗偏高是由多種因素共同導(dǎo)致的。駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車、長時間怠速等都會增加油耗，頻繁的城市駕駛因起步停車頻繁也會使油耗上升；車輛維護上，空氣濾清器、火花塞、輪胎等零部件故障或磨損，會影響燃油效率；環(huán)境因素中，寒冷天氣發(fā)動機預(yù)熱時間長，高溫時空調(diào)的使用，都會讓油耗增加。總之，多方面因素都可能致使油耗偏高。

除了上述這些，車輛負(fù)荷也是不可忽視的因素。如果車上載重過多，就如同人背著沉重的包袱前行，汽車發(fā)動機需要消耗更多的能量來驅(qū)動車輛，自然會使油耗增加。

輪胎相關(guān)問題同樣會對油耗產(chǎn)生影響。當(dāng)輪胎氣壓不足時，輪胎與地面的接觸面積增大，滾動阻力也隨之上升，車輛行駛起來更加費力，油耗也就跟著升高。另外，若輪胎磨損嚴(yán)重，不僅抓地力會受到影響，也會在一定程度上增加油耗。

發(fā)動機作為汽車的“心臟”，其狀況對油耗影響巨大。發(fā)動機積碳過多，就好比一個容器內(nèi)部沾滿污垢，會吸收噴油嘴噴到燃燒室的汽油，導(dǎo)致需要更多汽油來維持燃燒，油耗自然上升?；鸹ㄈ匣蛱鸩涣?，點火性能下降，汽油無法充分燃燒，也會造成油耗增加。噴油嘴堵塞或損壞，噴油量異常，發(fā)動機性能下降的同時，油耗也會增高。

在機油的選擇上，如果使用不合適的機油，發(fā)動機內(nèi)部的摩擦系數(shù)會增加，導(dǎo)致發(fā)動機運行不暢，油耗也就相應(yīng)增加。而變速器出現(xiàn)問題，比如自動變速器油液老化或泄漏、手動變速器離合器磨損等，會影響動力傳遞，使得發(fā)動機需要更努力工作，進而增加油耗。

總之，油耗偏高是多個方面因素綜合作用的結(jié)果。駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)荷、輪胎、發(fā)動機狀況、機油以及變速器等，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致油耗攀升。了解這些因素后，車主們就能在日常使用中加以注意，盡量保持良好的駕駛習(xí)慣，定期對車輛進行保養(yǎng)維護，從而讓愛車保持較為合理的油耗水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）