一般來說，手動擋汽車剎車踏板在中間，油門踏板在右邊；自動擋汽車剎車在左，油門在右，都由右腳控制。手動擋汽車因有離合、剎車、油門三個踏板，布局如此能讓駕駛員操作更合理流暢。自動擋少了離合踏板，剎車居左、油門在右的設計，也契合右腳的操作習慣。如此設置方便駕駛操控，能讓人們在駕車過程中更準確、高效地控制車速和停車 。

手動擋汽車中，離合踏板在最左邊，當需要換擋時，左腳踩下離合踏板，暫時切斷發(fā)動機與變速器之間的動力傳遞，這樣就能平順地進行擋位切換。而位于中間的剎車踏板，在需要減速停車時，右腳平穩(wěn)踩下，通過剎車系統(tǒng)讓車輛逐漸停下來。右邊的油門踏板，則是控制發(fā)動機的進氣量，踩下油門踏板，發(fā)動機轉速升高，車輛加速前進。這種布局讓駕駛員在左腳控制離合換擋的同時，右腳能自如地控制剎車和油門，分工明確，操作有條不紊。

自動擋汽車沒有離合踏板，腳下僅剎車和油門兩個踏板。剎車踏板在左，當遇到需要減速、停車的情況時，右腳踩下剎車踏板，車輛就能平穩(wěn)停下。油門踏板在右，右腳踩下時，車輛會加速行駛。這樣的布局簡單明了，右腳可以輕松在兩個踏板間切換，符合人體工程學原理，極大地降低了操作難度，尤其適合新手駕駛。

總之，汽車剎車和油門的位置設計，無論是手動擋還是自動擋，都是經過精心考量的。這種設計符合人體操作習慣，能確保駕駛員安全、精準地控制車輛的速度和停止，為我們日常出行提供了便利與保障，讓駕駛過程更加安全順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）