汽車空調(diào)正常運(yùn)行時(shí)，高壓壓力應(yīng)為 1.3 - 1.7MPa（13 - 17kg/cm2），低壓壓力應(yīng)在 0.15 - 0.25MPa（1.5 - 2.5kg/cm2）之間。不過，這并非絕對(duì)固定值，汽車空調(diào)壓力會(huì)受外界環(huán)境變化影響。比如環(huán)境溫度較高時(shí)，高壓可能有所上升，但通常不會(huì)超 3.1MPa。而壓力一旦偏離此范圍，空調(diào)系統(tǒng)或許就存在某些問題，需要進(jìn)一步檢查維護(hù) 。

當(dāng)?shù)蛪汉透邏憾计蜁r(shí)，很可能是制冷劑不足所導(dǎo)致。制冷劑如同汽車空調(diào)系統(tǒng)的“血液”，一旦量不夠，整個(gè)系統(tǒng)的制冷效果和壓力都會(huì)受到影響。在炎炎夏日，若發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷不給力，且壓力值偏低，就該考慮是不是制冷劑缺失了。

若低壓和高壓都偏高，這時(shí)候膨脹閥就可能是“罪魁禍?zhǔn)住薄Ｅ蛎涢y負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)制冷劑的流量和壓力，一旦它出現(xiàn)故障，無法精準(zhǔn)調(diào)控，就會(huì)使系統(tǒng)壓力出現(xiàn)異常升高的情況。此時(shí)，需要專業(yè)人員對(duì)膨脹閥進(jìn)行細(xì)致檢查與維修。

還有一種情況，當(dāng)?shù)蛪浩叨邏浩蜁r(shí)，問題大概率出在壓縮機(jī)上。壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)的“心臟”，它負(fù)責(zé)壓縮和輸送制冷劑。要是它工作狀態(tài)不佳，無法有效壓縮制冷劑，就會(huì)造成低壓過高、高壓過低的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響空調(diào)的制冷性能。

汽車空調(diào)壓力正常范圍雖有標(biāo)準(zhǔn)界定，但實(shí)際情況復(fù)雜多變。不同車型、環(huán)境因素以及空調(diào)系統(tǒng)自身狀況等，都會(huì)讓壓力有所波動(dòng)。所以，定期檢查和維護(hù)汽車空調(diào)系統(tǒng)十分必要。通過專業(yè)檢測設(shè)備對(duì)空調(diào)壓力進(jìn)行監(jiān)測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，才能讓汽車空調(diào)始終保持良好的工作狀態(tài)，為駕乘人員提供舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）