拆電瓶時(shí)先拆正極，在操作過(guò)程中金屬扳手一旦碰到車(chē)身金屬部位，就會(huì)造成電瓶短路，對(duì)電瓶和線路造成損害。汽車(chē)電氣系統(tǒng)采用單線制和負(fù)接地，車(chē)身作為公共負(fù)極與蓄電池負(fù)極相連。先拆正極后，電瓶正極處于帶電狀態(tài)，扳手觸碰車(chē)身就相當(dāng)于正負(fù)極直接相連形成短路回路。所以，拆電瓶正確做法是先拆負(fù)極，安裝時(shí)則先裝正極 。

這種短路情況一旦發(fā)生，會(huì)產(chǎn)生十分明顯的現(xiàn)象。瞬間會(huì)有火花冒出，伴隨著可能還有冒煙的狀況，場(chǎng)面著實(shí)有些嚇人。而且這可不是小問(wèn)題，它對(duì)電瓶的損害是實(shí)實(shí)在在的。頻繁出現(xiàn)這樣的短路情況，或者短路造成的影響較為嚴(yán)重時(shí)，電瓶的使用壽命會(huì)大大縮短，性能也會(huì)急劇下降。原本能夠正常使用數(shù)年的電瓶，可能因?yàn)檫@樣一次錯(cuò)誤操作，就提前進(jìn)入“衰老期”，儲(chǔ)電能力變?nèi)酰绊懫?chē)的正常啟動(dòng)和運(yùn)行。

線路方面同樣也會(huì)受到牽連。強(qiáng)大的電流在短路瞬間通過(guò)線路，會(huì)對(duì)線路的絕緣層造成破壞。絕緣層一旦受損，就容易引發(fā)漏電等安全隱患。想象一下，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，突然因?yàn)榫€路漏電出現(xiàn)故障，這無(wú)疑會(huì)給行車(chē)安全帶來(lái)極大的威脅。

另外，先拆正極除了會(huì)引發(fā)短路，還可能導(dǎo)致汽車(chē)的一些電子設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題。汽車(chē)上有很多精密的電子元件，短路產(chǎn)生的異常電流可能會(huì)沖擊這些元件，使它們出現(xiàn)故障，導(dǎo)致諸如車(chē)載電腦數(shù)據(jù)丟失、中控系統(tǒng)紊亂等問(wèn)題。

總之，拆電瓶雖是一項(xiàng)看似簡(jiǎn)單的操作，但其中的先后順序至關(guān)重要。先拆正極帶來(lái)的短路問(wèn)題，無(wú)論是對(duì)電瓶、線路，還是汽車(chē)的電子設(shè)備，都可能造成意想不到的損害。所以，大家在進(jìn)行這一操作時(shí)，務(wù)必嚴(yán)格按照先拆負(fù)極、后拆正極的順序進(jìn)行，以保障車(chē)輛的安全和正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）