三菱勁炫 1.6 手動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)不錯(cuò)，值得稱贊。它基于優(yōu)秀的 4B1 系列改進(jìn)而來(lái)，耐用性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性十分突出。最大功率 91kW，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，加速表現(xiàn)良好，在城市駕駛和高速巡航時(shí)都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用 MIVEC 可變氣門正時(shí)技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。此外，它在用戶口碑中也有不錯(cuò)的評(píng)價(jià)，可靠穩(wěn)定，適合對(duì)動(dòng)力要求不高的用戶日常使用 。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也獨(dú)具匠心，經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體布局成熟穩(wěn)重。它采用4缸自然吸氣設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本相對(duì)較低，對(duì)于追求性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一大優(yōu)勢(shì)。而且，與之匹配的5檔手動(dòng)變速箱也表現(xiàn)出色，離合不沉，結(jié)合點(diǎn)適中，檔位清晰，即使是新手也能很快上手，駕駛起來(lái)輕松愜意。

在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)中，雖然三菱勁炫1.6手動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不像一些大排量發(fā)動(dòng)機(jī)那樣強(qiáng)勁迅猛，但對(duì)于日常的城市通勤和中短途出行而言，完全能夠滿足需求。在城市擁堵路況下，其平穩(wěn)的動(dòng)力輸出能讓駕駛過程更加舒適；在高速公路上，也可以保持穩(wěn)定的巡航速度。

此外，國(guó)產(chǎn)版和進(jìn)口版的三菱勁炫1.6手動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和駕駛體驗(yàn)上存在一定差異。國(guó)產(chǎn)三菱勁炫1.6手動(dòng)車型搭載沈陽(yáng)東安三菱發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的三菱4A92發(fā)動(dòng)機(jī)；進(jìn)口三菱勁炫1.6手動(dòng)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)是日本愛信CVT生產(chǎn)的。不過，兩者都在可靠性和經(jīng)濟(jì)性方面展現(xiàn)出了三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀特質(zhì)。

總的來(lái)說(shuō)，三菱勁炫1.6手動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)在耐用性、穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色，變速箱匹配得當(dāng)，駕駛體驗(yàn)良好。盡管動(dòng)力性對(duì)于一些追求強(qiáng)勁動(dòng)力的用戶來(lái)說(shuō)可能不夠突出，但對(duì)于注重車輛可靠性和日常實(shí)用的消費(fèi)者而言，無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）