制動就是剎車，二者本質相同。制動是專業(yè)術語，剎車則更通俗，它們均指讓運行中的車輛等停止或減低速度的動作。制動的原理是在機器高速軸上固定輪或盤，機座安裝相應部件，在外力作用下產生制動力矩。制動有發(fā)動機制動與行車制動等方式，剎車也分鼓式剎車和盤式剎車等類型，雖然表述不同，但都圍繞使車輛減速或停止這一核心。

發(fā)動機制動，是通過松開油門，讓發(fā)動機轉速下降來實現減速目的。這個過程相對緩慢，不過在長下坡路段使用，能夠有效減少對制動盤的磨損。例如在一些山區(qū)道路，連續(xù)的下坡如果一直依靠行車制動，制動盤會因為長時間摩擦過熱，性能下降。而發(fā)動機制動就能巧妙地避免這一問題，輔助車輛平穩(wěn)下坡。

行車制動，也就是我們日常所說的踩剎車。它能迅速有效地讓車輛減速制動，效率比發(fā)動機制動要高得多。當我們在正常行駛過程中遇到突發(fā)情況，需要緊急停車時，踩下剎車踏板，就能快速讓車輛停下來，保障行車安全。

鼓式剎車，利用剎車鼓內靜止的剎車片去摩擦轉動的剎車鼓，以此產生摩擦力，降低車輪轉速。這種剎車方式結構相對簡單，成本較低。

盤式剎車則是以靜止的剎車盤片夾住轉動的剎車碟盤，產生摩擦力實現制動。盤式剎車散熱性能好，制動效果穩(wěn)定，如今很多汽車都采用這種剎車方式。

制動和剎車雖然名稱不同，但本質上都是為了保障車輛在行駛過程中能夠安全、有效地減速或停止。它們是汽車安全行駛的重要保障，無論是專業(yè)的制動術語，還是通俗的剎車說法，都承載著讓車輛操控更安全、更可靠的使命，為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）