自動擋車是自動變速的。自動擋汽車一般配備自動變速器，其控制系統(tǒng)可依據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與負荷，自動挑選合適的檔位，從而實現(xiàn)自動變速，讓駕駛員無需手動頻繁換擋。常見的自動變速器類型多樣，像有級式自動變速器和無級自動變速器（CVT）等。這種自動變速方式極大地簡化了駕駛操作，為駕駛者帶來了更加輕松、便利的駕駛體驗 。

有級式自動變速器，通常有著明確的檔位劃分，在換擋過程中，你能略微感受到檔位的切換，不過技術(shù)的進步已讓頓挫感越來越小。它通過復(fù)雜而精密的齒輪組合與液壓控制系統(tǒng)，依據(jù)車輛行駛狀況和發(fā)動機工況，精準地選擇合適檔位，保障動力的平穩(wěn)輸出與車輛的高效運行。

無級自動變速器（CVT）則獨具特色。它沒有傳統(tǒng)意義上的固定檔位，內(nèi)部主要由兩個錐輪和一條鋼片鏈條組成。在車輛行駛時，鋼片鏈條在錐輪上靈活移動，能夠?qū)崿F(xiàn)傳動比的連續(xù)變化。這意味著，CVT在變速過程中幾乎沒有頓挫感，換擋平順絲滑，就如同行云流水一般，極大提升了駕乘的舒適性。而且，它能讓發(fā)動機始終保持在較為經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間，對降低油耗有一定幫助。

除了這兩種常見類型，還有液力自動變速器（LAT）、電控機械式變速器（AMT）以及雙離合自動變速器（DCT）等。液力自動變速器通過液力傳動與行星齒輪結(jié)構(gòu)配合實現(xiàn)自動換擋；AMT基于傳統(tǒng)手動變速器改進，增加了電子控制單元實現(xiàn)自動操作；雙離合自動變速器擁有兩套離合器分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔，換擋速度快且傳動效率高。

總之，自動擋車憑借多樣的自動變速器實現(xiàn)自動變速，這些不同類型的自動變速器各有優(yōu)勢，為駕駛者帶來便利的同時，也滿足了不同消費者對駕駛體驗、性能以及油耗等多方面的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）