清除積碳可從多個(gè)部位采用多種方法，如節(jié)氣門、火花塞、缸內(nèi)、油路、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部等部位，以及打吊瓶、化學(xué)霧劑、核桃砂、干冰等清洗方式。積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，不同部位積碳有不同處理辦法。節(jié)氣門積碳可拆解后用化油器清洗劑清洗；火花塞積碳多則換，少則刮；缸內(nèi)積碳根據(jù)嚴(yán)重程度選擇合適清洗手段；油路積碳可通過(guò)添加燃油添加劑清理；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳可借助清潔劑處理。

節(jié)氣門積碳清洗時(shí)，先取下發(fā)動(dòng)機(jī)飾蓋，把節(jié)氣門拆下來(lái)。用化油器清洗劑仔細(xì)地噴灑在節(jié)氣門的各個(gè)角落，尤其是那些積碳容易堆積的縫隙和邊緣，之后用棉布輕輕擦干再安裝回去。正常情況下，每20000公里左右就可清洗一次。

火花塞積碳，如果積碳較多，建議直接更換新的火花塞，以確保點(diǎn)火性能的穩(wěn)定。要是積碳不多，可用尖銳物體小心地將積碳刮干凈，但操作時(shí)一定要謹(jǐn)慎，避免損傷火花塞。

缸內(nèi)積碳，當(dāng)情況不嚴(yán)重時(shí)，可采用打吊瓶、化學(xué)霧劑清洗等較為溫和的方式。通過(guò)這些方法，讓清洗劑進(jìn)入缸內(nèi)，對(duì)積碳進(jìn)行軟化和分解。若積碳太多，可能就需要分解發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗了，也可以采用化學(xué)泡沫清洗，讓泡沫充分接觸積碳，將其清除。

油路積碳的清洗相對(duì)便捷，加油前把整瓶燃油添加劑加入油箱即可。定期添加專用清洗型燃油添加劑，建議每3000公里添加一支，以此來(lái)保持油路的清潔，減少積碳的產(chǎn)生。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳清洗，打開機(jī)油蓋，將整罐清潔劑倒入與舊機(jī)油混合，打火怠速10分鐘后熄火。這樣能溶解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的沉積物，減少對(duì)新機(jī)油的污染，清洗周期一般為30000公里一次。

另外，核桃砂清洗積碳和干冰清洗也各有優(yōu)勢(shì)。核桃砂清洗需技師拆解發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管，利用壓縮空氣把核桃砂高速吹出，清洗進(jìn)氣門座積碳。干冰清洗則是把核桃砂顆粒換成干冰顆粒，高速干冰顆粒隨高壓氣流吹到發(fā)動(dòng)機(jī)各部位，使積碳凍結(jié)脆化剝離。

總之，積碳問(wèn)題不可小覷，不同的積碳情況和部位都有對(duì)應(yīng)的解決辦法。車主們可根據(jù)實(shí)際情況，選擇合適的方式定期清理積碳，讓愛車的發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）