牙箱和變速箱是同一個(gè)東西，牙箱是變速箱的俗稱。這一俗稱源于其內(nèi)部齒輪傳動(dòng)原理，不同尺寸的齒輪在箱內(nèi)相互嚙合，如同牙齒咬合，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)速度和扭矩的改變，讓汽車得以變速。變速箱主要分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種類型，各自有著不同的構(gòu)造和工作方式，但都在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色，確保車輛能順暢行駛 。

手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成。在駕駛過程中，駕駛員需手動(dòng)操作換擋桿，通過不同齒輪的巧妙組合，來產(chǎn)生變速變矩的效果。常見的手動(dòng)變速箱多為5速手動(dòng)或6速手動(dòng)，駕駛員可以根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求，靈活地切換擋位。這種變速箱能讓駕駛者充分體驗(yàn)到操控的樂趣，感受人與車之間緊密的互動(dòng)。

自動(dòng)變速箱的種類更為豐富，包含6速自動(dòng)變速箱、7速雙離合、8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱、CVT無級(jí)變速箱等。以AT變速箱為例，它由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)構(gòu)成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。駕駛員無需手動(dòng)操作換擋，車載計(jì)算機(jī)能根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)自動(dòng)選擇合適的擋位，提供了平穩(wěn)、高效的駕駛體驗(yàn)。

此外，變速箱還有多種分類方式，按結(jié)構(gòu)可分為有級(jí)式、無級(jí)式和綜合式變速器；按工作方式又可分為自動(dòng)、手自一體等。它不僅能夠放大扭矩、調(diào)節(jié)速度，還具備實(shí)現(xiàn)倒車行駛、中斷動(dòng)力傳遞等功能。

總之，牙箱即變速箱，盡管名稱不同，但本質(zhì)一致。無論手動(dòng)還是自動(dòng)變速箱，都在汽車行駛過程中發(fā)揮著不可替代的作用，為駕駛者帶來多樣化的駕駛體驗(yàn)，滿足不同場(chǎng)景下的出行需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）