汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓正常范圍一般在 8 - 11bar 左右，但會(huì)因車型、制造商不同而有差異，具體數(shù)值還需參考車輛手冊(cè)。不同類型車輛，缸壓數(shù)值有所不同，像大型車輛氣缸壓力多在 6 - 8 公斤，小型車可能更高；日系、歐美系車缸壓也各有特點(diǎn)，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壓通常更高。了解缸壓正常范圍，對(duì)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)有著重要意義。

具體來說，正常車的缸壓底線是不低于0.7Mpa，四缸缸壓只要不低于七個(gè)壓力便處于正常范圍。日系車缸壓大致在1100KPa ，歐美系則在1200 - 1300KPa左右。而現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其更精準(zhǔn)的燃油噴射技術(shù)，使得缸內(nèi)壓力相較于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)更高一些。

另外，汽油車缸壓的正常值會(huì)因功率不同而有所變化。一般非增壓汽油車缸壓的正常值為6兆帕到8兆帕，增壓汽油車由于增加了渦輪增壓裝置，能夠提高進(jìn)氣量，所以缸壓的正常值為7兆帕到17兆帕。

發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，最大壓力值通常在12 - 16mpa左右，不過這并非固定不變，而是會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件以及混合氣濃度有所變動(dòng)。例如在高負(fù)荷工作時(shí)，混合氣濃度較高，缸內(nèi)壓力也會(huì)相應(yīng)升高；而在怠速或低負(fù)荷工況下，缸壓則會(huì)相對(duì)較低。

氣缸壓力至關(guān)重要，它是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo)。若氣缸壓力不足，那就表明氣缸的密封性能下降。這不僅可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，車輛啟動(dòng)困難，而且當(dāng)個(gè)別氣缸壓力不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)變得不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動(dòng)等現(xiàn)象。因此，定期檢查缸壓，能讓我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)潛在的問題，確保車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）