五年車的折舊計(jì)算方法多樣，常見的有平均年限法、“54321 法”等。平均年限法下，每年折舊額 = 車輛原值÷預(yù)計(jì)使用年限，像一輛 10 萬(wàn)元、預(yù)計(jì)使用 10 年的車，每年折舊 1 萬(wàn)元 ?！?4321 法”將車的壽命按里程或年限分為 5 段，每段價(jià)值依序?yàn)樾萝噧r(jià)的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 來計(jì)算。此外還有雙倍余額遞減法等。總之，車輛折舊受原值、年限、使用狀況等多種因素影響。

平均年限法計(jì)算簡(jiǎn)單直觀，能為車輛折舊提供一個(gè)基礎(chǔ)的參考數(shù)值。不過在實(shí)際情況中，車輛的使用狀況并非一成不變，所以“54321法”能從另一個(gè)角度更靈活地評(píng)估車輛價(jià)值。當(dāng)按里程劃分時(shí)，如果一輛車最多行駛30萬(wàn)公里，分為5段，每段6萬(wàn)公里 ，每段價(jià)值比例不同。若同款車型新車價(jià)10萬(wàn)，已行駛12萬(wàn)公里，就處于第二階段，那么該車價(jià)值為10萬(wàn)×(3 + 2 + 1)÷15 = 6萬(wàn)。

若按使用年限來估算，一般認(rèn)為二手車使用壽命為10年，同樣分為5段，前兩年消耗5/15價(jià)值。比如一輛10萬(wàn)元的車開4年，還值6萬(wàn)元 ，當(dāng)然對(duì)于檔次較低的車，其有效壽命可能會(huì)有所調(diào)整。

雙倍余額遞減法也有其獨(dú)特之處，折舊率 = 2÷預(yù)計(jì)使用年限×100%，年折舊額 = 固定資產(chǎn)原價(jià)×折舊率。汽車通常折舊率為前3年11%，第4年起10%，后3年9% 。而小汽車按稅法規(guī)定折舊年限5年，殘值率5%。

此外，實(shí)際交易時(shí)，除了折舊，還有諸多交易成本需要考慮。像車輛過戶交易費(fèi)、舊機(jī)動(dòng)車增值稅、保險(xiǎn)費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用等，都會(huì)影響車輛最終的價(jià)值。

總之，五年車的折舊計(jì)算是一個(gè)復(fù)雜的過程，不同的計(jì)算方法各有優(yōu)劣。在實(shí)際操作中，需要綜合考慮車輛的原值、使用年限、行駛里程、車輛狀況以及各種交易成本等多種因素，才能較為準(zhǔn)確地估算出車輛的折舊情況，為交易提供合理的參考依據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）