鐵塔換電的行駛里程因電池容量、使用情況而異，一般在 30 到 120 公里左右。比如 48v 電池能跑 30 多公里，60v20ah 電池實際約跑 45 公里，60V50AH 鋰電池續(xù)航可達 120 公里。這是由于實際續(xù)航會受路況、天氣、載重、行駛速度等多種因素影響。不同的電池配置有著不同的理論續(xù)航，而各種外在條件又會使實際行駛里程產(chǎn)生波動 。

具體來看，48V的鐵塔換電電池，通常能支持車輛行駛大約30公里。若是新電瓶，在性能上會因季節(jié)和使用狀況有所差異，夏天或許能多跑5至6公里。這是因為夏季溫度適宜，電池的活性更高，化學反應更為順暢，從而使得電量的釋放更加充分。而48V的電池一般由4塊12v電池串聯(lián)而成，電機功率多在350W左右，比較適合日常的短途代步出行。

60V系統(tǒng)下，不同安數(shù)的電池續(xù)航也不一樣。像20Ah的電池，理論續(xù)航可達67.5公里，但實際行駛里程在諸多因素干擾下，大約只有45公里。如果是32Ah電池，理論續(xù)航能達到108公里 。還有中國鐵塔全面升級的60v 30ah鋰電池，能跑70公里左右，小電池則能跑50公里左右。當載重增加時，車輛需要克服更大的阻力，電機消耗的電能增多，續(xù)航里程自然就會相應縮短。

總之，鐵塔換電的續(xù)航里程跨度較大，不同的電池規(guī)格和外在因素共同影響著最終的行駛距離。這就需要用戶根據(jù)自身的出行需求和實際情況，合理選擇合適的電池配置。同時，在使用過程中也要注意各種影響續(xù)航的因素，以確保出行的順利和便捷，讓鐵塔換電更好地服務于日常出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）