輪胎側面蹭掉皮，需根據具體情況處理，輕微蹭破且未傷簾線層可繼續(xù)使用并盡快修補，破損嚴重或傷到簾線層則需更換。輪胎側面較為薄弱，若蹭掉的皮較深或長度大于 1 厘米，很可能已損傷內部結構，高速行駛或承受沖擊時易爆胎，應及時更換。若只是表層橡膠受損，可先檢查有無慢性漏氣，暫時使用但高速行駛時也建議更換，或裝在后輪，保障行車安全。

當發(fā)現只是表層橡膠受損時，每天上車前要仔細檢查蹭破皮的部位有無變大、開裂的情況，同時，用胎壓儀檢查胎壓，以此判斷有無慢性漏氣。胎壓測試表使用起來并不復雜，打開輪胎上的小帽子，將連接管子旋上輪胎進氣口并旋緊，就能顯示胎壓 。要是裂縫增大，或者有慢性漏氣現象，那就必須立刻更換輪胎。

若決定繼續(xù)使用受損輪胎，在前往專業(yè)輪胎店修補之前，要降低車速，避免急剎車或急轉彎，減少輪胎所承受的壓力和沖擊。修補輪胎側面有多種方式，比如內外打補丁做局部修復，常見的修補方法有冷補（貼膠皮）、熱補（熱熔膠皮）及蘑菇釘修補。補好后，一定不要忘了做動平衡，確保輪胎能穩(wěn)定運行。

如果靠近輪轂附近較厚區(qū)域出現磨損，哪怕看起來不嚴重，謹慎起見也建議更換輪胎。因為這個部位較為特殊，一旦出現問題，可能會帶來潛在風險。

總之，輪胎側面蹭掉皮不能掉以輕心。小小的損傷也許就隱藏著巨大的安全隱患。無論是決定更換還是修補，都要以保障行車安全為首要原則。及時準確地處理問題，才能讓我們在駕駛過程中更加安心，減少意外發(fā)生的可能性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）