8個(gè)油耗意味著汽車(chē)每行駛100公里，會(huì)消耗8升燃油，它是衡量汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)。汽車(chē)的實(shí)際油耗并非固定不變，車(chē)輛自身性能、駕駛者習(xí)慣以及行駛環(huán)境等，都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。比如良好的駕駛習(xí)慣，像平穩(wěn)加速、避免急剎車(chē)等能降低油耗；擁堵的路況則可能使油耗增加。了解這一指標(biāo)，能幫助車(chē)主更好地評(píng)估車(chē)輛的燃油消耗情況 。

從車(chē)輛本身性能來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)、傳動(dòng)效率高的汽車(chē)，在相同工況下往往能實(shí)現(xiàn)更低的油耗。例如一些采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠更精準(zhǔn)地控制燃油噴射，讓燃油充分燃燒，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，車(chē)身的風(fēng)阻系數(shù)也不容忽視，風(fēng)阻越小，車(chē)輛在行駛過(guò)程中受到的空氣阻力就越小，也就越省油。

駕駛者習(xí)慣對(duì)油耗的影響也十分顯著。急加速、急剎車(chē)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)需要大量燃油來(lái)提供動(dòng)力，這無(wú)疑會(huì)增加油耗。而長(zhǎng)時(shí)間怠速等待，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)也在白白消耗燃油。相反，若駕駛者提前預(yù)判路況，合理利用滑行，保持穩(wěn)定的車(chē)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，就能有效降低油耗。

行駛環(huán)境同樣是影響油耗的關(guān)鍵因素。在高速公路上勻速行駛，由于路況良好，車(chē)輛無(wú)需頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)可以保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，油耗相對(duì)較低。但在城市擁堵路段，頻繁的加減速、長(zhǎng)時(shí)間的怠速，都會(huì)讓油耗大幅上升。此外，山區(qū)道路起伏大，車(chē)輛需要更多動(dòng)力爬坡，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。

總之，8個(gè)油耗作為衡量汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)，雖有一定參考價(jià)值，但實(shí)際油耗會(huì)因多種因素波動(dòng)。車(chē)主若想降低油耗，不僅要選擇燃油經(jīng)濟(jì)性好的車(chē)輛，更要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，根據(jù)不同行駛環(huán)境合理駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）