凱迪拉克XT5油耗偏高，主要是受發(fā)動(dòng)機(jī)、三濾、駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載等多方面因素影響。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多、氧傳感器損壞會(huì)影響燃燒，導(dǎo)致油耗增加；機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器長時(shí)間未換，會(huì)使燃油燃燒不充分。不良駕駛習(xí)慣如頻繁急加速、急剎車，以及車輛負(fù)載過重，也會(huì)讓油耗上升。此外，輪胎壓力過低等情況，同樣會(huì)加劇油耗。

先來說說發(fā)動(dòng)機(jī)的問題。積碳過多就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)置了阻礙，它會(huì)干擾燃油與空氣的混合比例，使得燃燒過程不夠順暢，從而讓油耗升高。這就好比人在負(fù)重前行，每一步都要耗費(fèi)更多的力氣。而氧傳感器一旦損壞，就無法精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)燃燒比例，燃燒失衡直接導(dǎo)致油耗大幅增加，排氣顏色異常往往就是氧傳感器出問題的信號(hào)，此時(shí)就該及時(shí)更換。

再看三濾。機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“守護(hù)者”，長時(shí)間不更換，它們就難以履行職責(zé)。機(jī)油濾清器堵塞，會(huì)影響機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的潤滑，使引擎性能下降；空氣濾清器臟污，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，燃油無法充分燃燒；汽油濾清器不暢，也會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，燃燒效果大打折扣。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也不容小覷。頻繁急加速、急剎車，讓車輛的速度在短時(shí)間內(nèi)大幅波動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷調(diào)整輸出功率，這無疑會(huì)消耗更多燃油。車輛負(fù)載過重，就像人背著沉重的包袱跑步，要維持相同的速度，必然要花費(fèi)更多的力氣，油耗自然升高。

輪胎壓力過低，會(huì)增加輪胎與地面的摩擦力，車輛行駛時(shí)就需要克服更大的阻力，油耗也會(huì)隨之上升。

總之，凱迪拉克XT5油耗偏高是多種因素綜合作用的結(jié)果。要想降低油耗，就需要從這些方面入手，定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）