CVT變速箱不建議暴力駕駛，但偶爾為之尚可接受。CVT通過鋼帶在錐輪間傳動，暴力駕駛時，大腳踩油主動輪易磨損鋼帶，大力急剎從動輪也可能造成鋼帶損傷。并且，像長時間低檔高速、急剎車急加速等暴力駕駛行為，不僅會嚴(yán)重?fù)p耗車輛，還威脅行駛安全。所以，為保證車輛正常運行與安全，駕駛CVT變速箱的車輛還是應(yīng)避免暴力駕駛。

在日常家用場景下，一般的駕駛力度不會給CVT變速箱帶來太大挑戰(zhàn)。大多數(shù)家用轎車平均動力輸出在150匹左右，百公里加速10秒上下，CVT變速箱基本能穩(wěn)定工作。然而，當(dāng)車輛性能大幅提升，例如原動力提升至300匹，還頻繁進(jìn)行激烈的彈射起步時，CVT變速箱的承受能力就會面臨嚴(yán)峻考驗。

過去，很多車主覺得CVT變速箱不能激烈駕駛，因為它似乎不能承載太大負(fù)荷，容易打滑。但這種看法其實比較片面。如今的CVT變速箱技術(shù)已相當(dāng)成熟，在車輛開發(fā)階段，工程師會精心選配發(fā)動機(jī)和變速器，確保變速器最大承載扭矩大于發(fā)動機(jī)最大輸出扭矩，并預(yù)留安全裕度。而且CVT工作時通過油壓控制改變傳動比，為了防止打滑以及應(yīng)對特殊路況的沖擊，油壓設(shè)置得很高?，F(xiàn)在不少車型，比如轎跑式思域、本田雅閣高功版1.5T、日產(chǎn)天籟2.0T等都匹配了CVT變速器，它們也能承受地板油劇烈駕駛、山路陡坡行駛等情況。

不過，這并不意味著就可以隨意對CVT變速箱進(jìn)行暴力駕駛。雖然它在技術(shù)上有了很大進(jìn)步，但本質(zhì)上還是更適合平穩(wěn)駕駛。我們應(yīng)根據(jù)CVT變速箱的設(shè)計極限，合理駕駛，盡量避免不必要的激烈操作，這樣才能確保車輛長期穩(wěn)定運行，保障我們的行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）