DPF 再生是指當(dāng)顆粒捕集器（DPF）中積累的碳顆粒增多，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出時(shí)，通過排氣加熱的方式將積聚的碳顆粒燃燒掉，恢復(fù) DPF 正常功能的過程。顆粒捕集器能捕獲和儲存排氣煙塵，可減少碳排放。但使用中它會逐漸堵塞，導(dǎo)致流量降低和發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。而 DPF 再生分主動(dòng)、被動(dòng)等多種方式，能恢復(fù)其過濾性能，對保障車輛可靠性和環(huán)保性能意義重大 。

被動(dòng)再生相對較為“自然”。當(dāng)汽車在高速公路上長途高速行駛時(shí)，排氣溫度會自然升高，此時(shí)多余的煙塵就會被燒掉。這是因?yàn)樵谶@種工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣溫度較高，恰好滿足了碳顆粒燃燒的條件，就像是一場悄無聲息的自我清潔，在不影響正常駕駛的情況下，讓DPF恢復(fù)一定的性能 。

主動(dòng)再生則是在特定狀況下啟動(dòng)的“精準(zhǔn)清潔”。當(dāng)過濾器達(dá)到預(yù)設(shè)限制，通常堵塞度為45%時(shí)，車輛的ECU（電子控制單元）會自動(dòng)注入額外燃料，提高排氣溫度，從而燒掉碳粒。不過，如果行程較短，再生可能不完全，這時(shí)車主可以用60km/h以上速度行駛10分鐘左右，來完成再生循環(huán)。

除了主動(dòng)和被動(dòng)再生，還有手動(dòng)再生和服務(wù)再生。手動(dòng)再生往往在主動(dòng)再生失效時(shí)觸發(fā)，司機(jī)需將車停在安全處，按下手動(dòng)再生按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)自動(dòng)提升怠速來提高排氣溫度，燃燒碳煙，期間不能隨意操作踏板。服務(wù)再生則是在DPF使用一定時(shí)間后，需要前往服務(wù)站進(jìn)行專業(yè)處理。

總之，DPF再生通過多種方式，保障了顆粒捕集器的正常運(yùn)作。它讓車輛在減少排放污染的同時(shí)，也能維持良好的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。無論是對環(huán)境保護(hù)，還是車輛自身的可靠運(yùn)行，都起著至關(guān)重要的作用，是現(xiàn)代汽車技術(shù)中不可或缺的一環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）