推背感是汽車猛然加速時(shí)，因慣性使駕駛員體會(huì)到的座椅推后背的感覺，它在一定程度上反映汽車性能好壞。當(dāng)汽車加速，尤其是瞬間加速較快時(shí)，這種感覺就會(huì)出現(xiàn)。性能佳的汽車，推背感更為強(qiáng)烈。決定推背感強(qiáng)烈程度的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)是最大扭矩，最大輸出扭矩越大，瞬時(shí)加速越快，推背感也就越強(qiáng)烈。

在日常駕駛場景中，我們并非總能感受到推背感，正常平穩(wěn)加速時(shí)，這種感覺微乎其微。只有當(dāng)車輛快速加速，讓速度在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)較大提升，推背感才會(huì)凸顯出來。比如在高速公路上，當(dāng)我們想要迅速超車，深踩油門踏板，車輛動(dòng)力瞬間爆發(fā)，此時(shí)就可能感受到明顯的推背感，仿佛座椅在用力將我們的身體往前送。

值得一提的是，相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于能夠在特定工況下輸出更高的扭矩，往往更容易帶來強(qiáng)烈的推背感。這是因?yàn)闇u輪增壓技術(shù)能夠通過壓縮空氣，增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，從而使燃油更充分地燃燒，產(chǎn)生更大的扭矩輸出。

而在賽車運(yùn)動(dòng)的世界里，推背感的體驗(yàn)則被放大到極致。賽車手在發(fā)車瞬間，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出讓賽車如離弦之箭般彈射而出，此時(shí)的推背感極其強(qiáng)烈，身體會(huì)被緊緊吸附在座椅上，頭部仿佛都離不開頭枕，全身都能清晰感知到那種強(qiáng)大的推力，同時(shí)還會(huì)伴隨著腎上腺素的飆升，心跳加快，興奮感油然而生。

總之，推背感不僅僅是一種簡單的駕駛感受，它是汽車動(dòng)力性能的一種直觀體現(xiàn)。通過推背感，駕駛員能直接領(lǐng)略到車輛加速性能的優(yōu)劣，也能從中感受到汽車科技所帶來的獨(dú)特魅力。無論是日常駕駛時(shí)偶爾的激情瞬間，還是賽車場上極致的速度體驗(yàn)，推背感都以它獨(dú)特的方式，讓我們與汽車的動(dòng)力緊密相連 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）