8個(gè)油相當(dāng)于每公里幾毛錢，這取決于當(dāng)前的油價(jià)。8個(gè)油意味著汽車每行駛100公里消耗8升燃油，經(jīng)計(jì)算每公里消耗0.08升油。用油耗乘以油價(jià)再除以100就能得出每公里油費(fèi)。比如油價(jià)7元/升時(shí)，每公里油費(fèi)0.56元；油價(jià)7.5元/升，每公里油費(fèi)0.6元。實(shí)際費(fèi)用會(huì)因油價(jià)波動(dòng)以及車輛狀況、駕駛習(xí)慣等因素而改變 。

油價(jià)如同多變的天氣，時(shí)刻處于波動(dòng)之中。若油價(jià)攀升至 8 元/升，按照上述計(jì)算方式，8×8÷100 = 0.64 元，此時(shí)每公里油費(fèi)便達(dá)到 6 毛 4 。要是油價(jià)下降到 6.5 元/升，每公里油費(fèi)則變?yōu)?8×6.5÷100 = 0.52 元，也就是 5 毛 2 。由此可見，油價(jià)的起伏對(duì)每公里油費(fèi)有著直接且明顯的影響。

車輛狀況同樣不容忽視。一輛新車與一輛車齡較長的舊車相比，新車發(fā)動(dòng)機(jī)等部件性能更優(yōu)，機(jī)械損耗小，燃油利用率更高，即便同樣是 8 個(gè)油的理論油耗，新車實(shí)際每公里的油費(fèi)可能相對(duì)低一些。而舊車可能由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞老化等問題，導(dǎo)致燃油不能充分燃燒，進(jìn)而增加油耗，使得每公里油費(fèi)有所上升。

駕駛習(xí)慣也是影響每公里油費(fèi)的關(guān)鍵因素。急加速、急剎車會(huì)讓車輛瞬間消耗更多燃油，頻繁變道也會(huì)增加不必要的能量損耗。相反，平穩(wěn)起步、均勻加速、合理換擋并保持經(jīng)濟(jì)車速行駛，能讓車輛始終處于較為高效的運(yùn)行狀態(tài)，降低每公里的油費(fèi)支出。

綜上所述，8 個(gè)油對(duì)應(yīng)的每公里油費(fèi)并非固定不變。油價(jià)的波動(dòng)、車輛狀況的差異以及駕駛習(xí)慣的好壞，都會(huì)讓這個(gè)數(shù)值上下浮動(dòng)。我們可以通過關(guān)注油價(jià)動(dòng)態(tài)、保養(yǎng)好車輛以及養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，來有效控制每公里的油費(fèi)支出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）