十代雅閣的 L 檔是低速前進(jìn)擋位。在下山、下長(zhǎng)距離斜坡時(shí)，將擋位限制在最低擋，能借助發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，防止剎車片過熱；爬坡、重載、泥地行駛時(shí)，可加大車輛的牽引力。車輛處于 L 檔時(shí)，變速箱不會(huì)自動(dòng)升檔，而是持續(xù)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行來提升牽引力。不過，高速行駛時(shí)不建議用，長(zhǎng)時(shí)間使用也可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)，需多留意。

當(dāng)車輛面臨陡峭的上坡路段時(shí)，L檔便有了用武之地。比如在一些山區(qū)道路，坡度較大，普通的前進(jìn)擋位難以提供足夠的動(dòng)力讓車輛順利攀爬。此時(shí)，將擋位切換至L檔，車輛就如同擁有了一股強(qiáng)大的助推力，通過保持低擋位、高轉(zhuǎn)速，輸出更大的扭矩，穩(wěn)穩(wěn)地向上行進(jìn)，輕松征服陡坡。

在下山過程中，L檔的作用更是不容小覷。當(dāng)下長(zhǎng)距離斜坡時(shí)，如果一直依靠剎車來控制車速，剎車片會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間頻繁使用而溫度過高，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致剎車失靈，這是極其危險(xiǎn)的情況。而L檔能夠利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來輔助制動(dòng)，使車輛的速度得到有效控制，減少對(duì)剎車片的依賴，從而保障行車安全。

在泥地等路況較差、需要更大扭矩才能行駛的場(chǎng)景里，L檔同樣能發(fā)揮關(guān)鍵作用。泥地的摩擦力較大，車輛容易陷進(jìn)去，L檔通過加大牽引力，讓車輪獲得足夠的動(dòng)力，幫助車輛擺脫困境，順利通過。

總之，十代雅閣的L檔雖不像常用擋位那般頻繁使用，但在特定的路況和駕駛場(chǎng)景下，它卻能展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來更有力的動(dòng)力支持和更可靠的安全保障，是一個(gè)十分實(shí)用的擋位設(shè)計(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）