13年森雅S80部分車型使用的是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，部分則為國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。13年森雅S80有不同排量的車型，其中部分搭載的是日本大發(fā)原裝進(jìn)口的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，像1.5L及1.3L 排量的部分車型便是如此，該發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，能智能控制氣門開閉提升功率。不過，也有一些車型使用的是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，例如CA4GX15 。不同發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力等方面有著各自特點(diǎn)。

進(jìn)口的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)在性能方面可圈可點(diǎn)。它采用先進(jìn)的雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，從VVTi升級(jí)而來，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣門和排氣門的開啟與關(guān)閉時(shí)間。在中低速行駛時(shí)，充沛的扭矩輸出讓車輛起步輕快，加速平穩(wěn)，無(wú)論是在城市擁堵路段跟車，還是在山區(qū)道路爬坡，都能輕松應(yīng)對(duì)。而在高速行駛時(shí)，其優(yōu)異的加速性能也得以展現(xiàn)，動(dòng)力源源不斷，為駕駛者帶來自信的超車體驗(yàn)。

國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)同樣有著自身的優(yōu)勢(shì)。以CA4GX15為例，雖然它并非進(jìn)口，但凝聚著國(guó)內(nèi)汽車技術(shù)研發(fā)的智慧。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省不少燃油成本。而且，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)在適應(yīng)性上也有良好表現(xiàn)，更能適應(yīng)國(guó)內(nèi)復(fù)雜多樣的路況和油品質(zhì)量，穩(wěn)定性和可靠性也經(jīng)過了市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

總的來說，13年森雅S80進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋。進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)技術(shù)帶來出色的動(dòng)力性能，而國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)則以良好的適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性贏得青睞。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和偏好來選擇適合自己的車型，無(wú)論是追求強(qiáng)勁動(dòng)力，還是看重經(jīng)濟(jì)實(shí)用，森雅S80都能提供相應(yīng)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）