正新nylon是由臺灣正新橡膠工業(yè)股份有限公司生產(chǎn)的尼龍輪胎，也就是斜交胎。這種輪胎以尼龍纖維為主要材料，胎體簾布層由數(shù)層掛膠簾布構(gòu)成，相鄰簾布層簾線角度相同。其優(yōu)點(diǎn)眾多，諸如耐磨性高、彈性佳、承載能力強(qiáng)、抗撕裂性能優(yōu)越，抓地力和操控穩(wěn)定性也良好。不過，它舒適性欠佳，不太適合高速行駛。在各類路況和駕駛條件下都能覓得它的身影。

正新nylon輪胎的簾布層呈斜交排列，這賦予了它較大的胎面和胎側(cè)強(qiáng)度。在滾動(dòng)過程中，其阻力較小，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省一定的燃料成本。并且，它的胎冠帶束層讓胎面剛性增大，滾動(dòng)時(shí)彈性變形小，相比普通斜交輪胎，波動(dòng)阻力減小了25%-30%，油耗也能降低約8%。在適當(dāng)充氣的狀態(tài)下，它能保證良好的彈性和足夠的承載能力，憑借較大的彈性，可有效緩和路面帶來的沖擊，在緊急制動(dòng)時(shí)也能防止車輪打滑，保障行車安全。

然而，正新nylon輪胎也并非十全十美。它的胎側(cè)剛度較大，這直接導(dǎo)致了舒適性欠佳。在高速行駛時(shí)，簾布層之間的移動(dòng)與摩擦較大，所以不太適合在高速公路上長時(shí)間行駛，這也是轎車基本不使用它的原因。

輪胎作為汽車至關(guān)重要的組成部分，關(guān)乎行駛安全與穩(wěn)定性。正新nylon輪胎有著獨(dú)特的性能特點(diǎn)，雖然存在一些不足，但在其適用的領(lǐng)域和路況中，能發(fā)揮出自身的優(yōu)勢。無論是其突出的耐磨性、彈性以及承載能力，還是其在抓地力和操控穩(wěn)定性方面的表現(xiàn)，都讓它在眾多輪胎類型中占據(jù)一席之地，滿足了特定用戶的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）