總體而言，勞斯萊斯的價格通常高于特斯拉。勞斯萊斯作為擁有百年歷史的奢華汽車品牌，主打高端市場，旗下古思特、幻影等車型，最便宜的也需幾百萬。它以專屬定制為特色，每一輛都獨具魅力。而特斯拉作為新能源汽車制造商，車型價格區(qū)間跨度大，從相對親民的 Model 3 到較昂貴的 Model S 等，幾十萬的起售價與勞斯萊斯拉開差距。二者定位不同，價格也各有高低。

具體來看，勞斯萊斯庫里南國內(nèi)起售價接近900萬元，在日本加上選配裝潢包后折合人民幣約339萬元 。這般高昂的定價，彰顯著其頂級豪車的地位，每一處細(xì)節(jié)都凝聚著極致的工藝與奢華的格調(diào)。再看特斯拉，以Model Y為例，國內(nèi)售價為26.39萬元，北美本土生產(chǎn)起售價為37.5萬元。這樣的價格對比，差距一目了然。

勞斯萊斯注重的是極致的豪華體驗與獨一無二的定制服務(wù)。其經(jīng)典的設(shè)計元素、頂級的內(nèi)飾選材以及卓越的動力性能，都為車主帶來無與倫比的尊崇感。而特斯拉作為新能源領(lǐng)域的佼佼者，以創(chuàng)新的科技與實用的功能為賣點。它的智能駕駛輔助系統(tǒng)、長續(xù)航能力以及時尚的外觀設(shè)計，吸引著追求科技感與性價比的消費者。

勞斯萊斯和特斯拉，一個是傳統(tǒng)豪華汽車的巔峰代表，一個是新能源汽車的創(chuàng)新先鋒。它們因不同的品牌定位、目標(biāo)受眾和核心賣點，導(dǎo)致價格區(qū)間有著明顯的差異。消費者在二者之間做選擇時，若鐘情于極致奢華、獨一無二的體驗，勞斯萊斯無疑是最佳之選；若追求科技感、性價比以及新能源帶來的環(huán)保出行，特斯拉則更能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）