后氧傳感器壞了不換是會有影響的。后氧傳感器作為汽車排放控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，承擔著監(jiān)測尾氣氧氣含量、判斷發(fā)動機燃燒效率等重要職責。若不更換損壞的后氧傳感器，不僅會使汽車出現(xiàn)故障燈亮、發(fā)動機抖動、動力下降、油耗增加等狀況，還會導致污染物排放量上升，影響尾氣排放年檢。所以，建議及時更換損壞的后氧傳感器。

具體來說，當后氧傳感器損壞卻不更換時，汽車的空燃比會難以精準控制。這是因為后氧傳感器無法準確將尾氣中的氧含量信息反饋給汽車電腦（ECU），ECU 也就不能很好地控制噴油量。在這種情況下，發(fā)動機的燃燒過程受到干擾，嚴重時會產(chǎn)生過多積碳，不僅影響發(fā)動機的性能和壽命，還會讓動力輸出變得不穩(wěn)定，出現(xiàn)加速無力、行駛抖動等問題。

同時，后氧傳感器故障不換，還會致使噴油器壓力值升高。過高的壓力可能使噴油器出現(xiàn)滴漏損壞的情況，進一步破壞燃油噴射系統(tǒng)的正常工作，讓燃油無法充分霧化和燃燒，加劇油耗增加和動力不足的問題。

另外，后氧傳感器對于三元催化器的正常運作至關(guān)重要。它能檢測經(jīng)過三元催化器凈化后的廢氣氧濃度，從而判斷三元催化器是否失效。若后氧傳感器損壞，三元催化器不能正常工作，廢氣量增多，工作壓力增大，長期下來可能導致三元催化器堵塞或損壞。

總之，后氧傳感器雖不是車輛行駛絕對不可或缺的部件，但它一旦損壞卻不更換，對車輛性能、尾氣排放以及相關(guān)部件的影響不容小覷。為了保持車輛的良好狀態(tài)、降低油耗、確保尾氣排放達標，發(fā)現(xiàn)后氧傳感器損壞，應及時進行更換 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）