DVVT技術(shù)并不落后。DVVT發(fā)動機運用可變進排氣門正時技術(shù)，能對進排氣門的開合時間精準把控，實現(xiàn)最佳空燃比，提高燃燒效率。它相比一些技術(shù)有著更高效、節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)勢，可提升動力、降低油耗，尾氣排放也能達到較高標準。而且在動力性能、燃油經(jīng)濟性、噪音控制等多方面都有出色表現(xiàn)，是氣門可變正時系統(tǒng)中較高級的形式之一 。

從動力性能上看，DVVT技術(shù)可提供更高的進氣流量以及更大的進氣門升程。這意味著車輛在加速過程中能夠迅速響應，動力輸出強勁，無論是在城市道路的起步，還是在高速上的超車，都能輕松應對。而在爬坡時，其良好的動力性能也能讓車輛穩(wěn)定前行，展現(xiàn)出出色的通過性。

燃油經(jīng)濟性上，DVVT發(fā)動機有著出色的表現(xiàn)。通過精準控制進排氣門的時機，讓燃油得到更充分的燃燒，從而節(jié)省燃料。相比一些傳統(tǒng)發(fā)動機，能降低5%左右的油耗，長期使用下來，可為車主節(jié)省一筆可觀的燃油費用。同時，較低的燃油消耗也意味著更少的尾氣排放，符合當下環(huán)保的大趨勢。

在噪音和振動控制方面，DVVT發(fā)動機也有著不錯的水準。其結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，在運行過程中產(chǎn)生的噪音和振動較低，為車內(nèi)營造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。而且，該技術(shù)結(jié)構(gòu)相對簡單，可靠性高，這也降低了維修和保養(yǎng)的成本，減少了車主后期的使用負擔。

綜上所述，DVVT技術(shù)憑借在動力、油耗、環(huán)保以及可靠性等多方面的優(yōu)勢，在汽車技術(shù)領(lǐng)域依然占據(jù)著重要地位，遠談不上落后。它為消費者帶來了更好的用車體驗，也推動著汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）