在當(dāng)下的汽車市場(chǎng)中，插混往往比油混更受歡迎。插混車型擁有大容量電池組，具備純電行駛能力，還能享受上綠牌、免購置稅等政策優(yōu)惠，并且可外接充電。在城市中短途出行場(chǎng)景下優(yōu)勢(shì)盡顯，其 EV 純電模式安靜又省錢。油混雖能提升燃油效率、減少排放，但電池容量小，無法純電行駛。綜合政策與實(shí)用角度，插混更契合多數(shù)消費(fèi)者需求，故而更受青睞 。

從多個(gè)維度來看，插混受歡迎有其必然原因。在動(dòng)力方面，插混車電動(dòng)機(jī)功率較大，這使得車輛在起步、加速等階段更具競(jìng)爭(zhēng)力，能為駕駛者帶來更為直接的推背感和暢快的駕駛體驗(yàn)。續(xù)航里程上，插混車憑借更大的電池容量，擁有比油混車更長(zhǎng)的續(xù)航表現(xiàn)，無論是日常通勤還是偶爾的中短途出行，都能減少駕駛者的里程焦慮。

在充電加油方式上，插混車可通過外部充電，這在電價(jià)相對(duì)較低的情況下，能為車主節(jié)省不少開支。而且，如今充電樁網(wǎng)絡(luò)也在不斷完善，為插混車的使用提供了更多便利。能源消耗和排放上，插混車無疑更具優(yōu)勢(shì)，更低的排放符合當(dāng)下環(huán)保的大趨勢(shì)。

在價(jià)格層面，當(dāng)下由于綠牌免購置稅等政策的支持，插混車實(shí)際落地成本不比油混車貴，甚至有時(shí)還更便宜。使用成本上，兩者雖都低于普通燃油車，但插混車在純電模式下的花費(fèi)顯然更少。使用體驗(yàn)上，插混車的駕駛感受舒適，電動(dòng)模式下安靜平穩(wěn)，給車內(nèi)人員營(yíng)造出愜意的氛圍。

總的來說，插混在多方面的優(yōu)勢(shì)，使其在市場(chǎng)上更受消費(fèi)者歡迎。它既滿足了人們對(duì)環(huán)保出行的追求，又在性能、成本等方面有著出色表現(xiàn)。不過，油混也有其獨(dú)特的價(jià)值，在一些長(zhǎng)途出行頻繁、充電不便的場(chǎng)景下仍有一席之地。但綜合考量，插混無疑在當(dāng)下市場(chǎng)中更受青睞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）