“公路閃電”是網(wǎng)友對(duì)雷克薩斯的戲稱，主要是因其卓越的速度和性能表現(xiàn)。雷克薩斯部分車型，如RC，動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率180千瓦，最大扭矩350牛米，最高車速可達(dá)230千米/小時(shí)，百公里加速僅7.5秒。同時(shí)，它采用前置后驅(qū)模式，操控性與穩(wěn)定性出色。此外，其標(biāo)志形似閃電的字母“L” 。如此種種，讓雷克薩斯有了“公路閃電”這一有趣稱呼。

雷克薩斯能獲得“公路閃電”的名號(hào)，可不僅僅依賴于上述提到的這些。就拿雷克薩斯RC的外觀設(shè)計(jì)來說，流暢且動(dòng)感的線條，仿佛自帶一種蓄勢(shì)待發(fā)的力量感，4705mm x 1840mm x 1395mm的車身尺寸，搭配2730mm的軸距，營(yíng)造出既優(yōu)雅又大氣的視覺效果。當(dāng)它在公路上疾馳時(shí)，那獨(dú)特的身姿就如同閃電一般劃破空氣，吸引著眾人的目光。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，雷克薩斯也有著出色的表現(xiàn)。工信部公布的百公里綜合油耗為7.5L，對(duì)于一款動(dòng)力如此強(qiáng)勁的車型而言，這樣的油耗成績(jī)十分難得。這意味著它不僅能帶來風(fēng)馳電掣的速度體驗(yàn)，還能在日常使用中為車主節(jié)省不少開支，可謂是性能與實(shí)用兼具。

而且，“公路閃電”這個(gè)稱呼的由來還有一個(gè)有趣的網(wǎng)絡(luò)段子背景。有人在駕車時(shí)發(fā)現(xiàn)掛著“公路閃電”車牌的車速度極快，自己怎么都追不上，最后驚訝地發(fā)現(xiàn)原來是雷克薩斯。這一趣聞進(jìn)一步強(qiáng)化了雷克薩斯在人們心中高性能、低噪音的印象。

總之，“公路閃電”這一稱呼是對(duì)雷克薩斯多方面優(yōu)勢(shì)的高度概括。無論是其強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、優(yōu)秀的操控穩(wěn)定性，還是獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，都讓它無愧于這個(gè)充滿趣味與贊譽(yù)的稱號(hào)，也讓雷克薩斯在汽車領(lǐng)域中獨(dú)樹一幟 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）