摩托車胎壓低會(huì)帶來諸多不良影響。胎壓低時(shí)，輪胎側(cè)壁變形加劇，滾動(dòng)阻力增大，致使輪胎磨損加劇且壽命縮短。同時(shí)，因輪胎與地面接觸面積變大，摩擦力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷上升，油耗隨之增加。操控方面，車輛穩(wěn)定性和操控性變差，行駛易發(fā)飄、跑偏。而且，胎壓低會(huì)使輪胎發(fā)熱量增加，爆胎風(fēng)險(xiǎn)大增，騎行安全受到威脅 。

除了上述這些，摩托車胎壓低還會(huì)讓騎行過程中的滑行體驗(yàn)大打折扣。當(dāng)胎壓不足時(shí)，摩托車的滑行距離會(huì)明顯減少，原本順暢的下坡路段，滑行效果也會(huì)大大減弱，仿佛有一種無形的阻力在阻礙著車輛前行。在平地推行車輛時(shí)，也會(huì)明顯感覺到比正常胎壓時(shí)更加費(fèi)力，這無疑給日常使用帶來了不便。

輪胎磨損加劇的具體表現(xiàn)為，胎面花紋磨損不均，某些部位可能會(huì)出現(xiàn)異常磨損的情況。這不僅影響輪胎的美觀，更重要的是，會(huì)嚴(yán)重降低輪胎的抓地力，讓騎行過程充滿隱患。而輪胎早期損壞，意味著需要提前更換輪胎，增加了使用成本。

在長途行駛中，胎壓低帶來的大量熱量不斷積聚，輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)在高溫的作用下逐漸被破壞。一旦達(dá)到臨界點(diǎn)，就極有可能發(fā)生爆胎事故。想象一下，在高速行駛過程中突然爆胎，那是多么危險(xiǎn)的場景，很可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的人身傷害。

總之，摩托車胎壓低帶來的影響涉及到騎行的多個(gè)方面，從操控性、油耗到輪胎壽命以及騎行安全等。所以，定期檢查和保持合適的胎壓，對于每一位摩托車騎手來說都是至關(guān)重要的，這不僅能提升騎行的舒適度，更是對自身安全負(fù)責(zé)的重要舉措。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）