大眾的顆粒捕捉器不可以拆掉。顆粒捕捉器的存在意義重大，它如同一位堅守崗位的“環(huán)保衛(wèi)士”，安裝在發(fā)動機排氣管中，負責捕獲和儲存尾氣排放中的顆粒物，以此減少尾氣排放，降低對環(huán)境的污染。拆除它不僅會讓汽車無法通過年檢，還可能影響發(fā)動機性能，甚至導致發(fā)動機損壞。所以，從環(huán)保和車輛本身性能考慮，都不應拆除。

首先，拆除顆粒捕捉器會使車輛排放性能大打折扣，無法達到環(huán)保標準。在如今環(huán)保要求日益嚴格的大環(huán)境下，這無疑是與法規(guī)政策背道而馳。一旦被查處，車主將面臨罰款等處罰，可謂得不償失。

其次，從車輛維修角度來看，拆卸過程存在諸多難題。要切割掉顆粒捕捉器，就需要找到具備修改行車電腦數據、清除故障碼技能的高水平修理工。否則，發(fā)動機故障燈很可能亮起，動力輸出也會受到影響，車輛甚至無法正常使用。而且拆卸之后想要恢復原狀極為困難，若在年檢前不能完美復位，車輛將無法通過檢查。

另外，拆卸顆粒捕捉器對車輛的保值性也有負面影響。未來二手車交易時，買家得知車輛拆除過顆粒捕捉器，必然會對車輛的整體狀況產生疑慮，從而壓低價格。

雖然有時顆粒捕捉器會出現(xiàn)堵塞的情況，導致發(fā)動機性能下降或排放超標，但正確的做法是進行清洗或更換，而非拆除。比如可以拆下端蓋并拆下外部過濾器元件進行清潔，也可以通過一些特定操作，像柴油車按下中控的再生按鈕、原地踩油門提高轉速等方式來解決堵塞問題。

總之，大眾的顆粒捕捉器切不可隨意拆除。它關乎環(huán)保、法規(guī)、車輛性能以及保值率等多方面。車主們在面對顆粒捕捉器相關問題時，應秉持科學理性的態(tài)度，選擇正確的處理方式，確保車輛既能正常使用，又能為環(huán)保貢獻一份力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）