特斯拉快充一度電的費用并非固定值，會因地區(qū)、充電設備類型和電力供應成本等因素有所不同。在中國大陸地區(qū)，特斯拉超級充電站每度電約1.8元，公共快速充電樁通常在1元/度至3元/度之間，高速服務區(qū)充電樁價格在1.5元/度至3元/度之間，特殊場景下如機場、酒店等的充電樁價格可能在2元/度至10元/度之間。充電費用差異明顯，實際價格需以使用時的收費標準為準 。

家用充電樁（慢充）的費用情況又有所不同。通常來說，家用充電樁在基礎額度內(nèi)可能免費，超出部分便按照居民用電價格計算，這一價格往往相對較低，大概每度電在0.5 - 0.6元左右。像Model 3后輪驅(qū)動版使用家用充電樁時，電費就約0.6元/度。

而特斯拉超級充電站有其特定規(guī)則。以Model 3為例，其電池容量為60kWh ，當電量剩余20%時，若要充滿電大約需要48度電，按照超級充電站每度電1.8元來算，一次充電費用約為86.4元。并且，特斯拉每年還為用戶提供400度的免費充電額度，在額度范圍內(nèi)用戶無需支付充電費用，超出之后才需要自費。

另外，值得注意的是，充滿電后若未及時離開充電車位，還會產(chǎn)生超時占用費。當空閑車位小于50%時就開始計費，無空閑車位時更是會雙倍收費。例如，充電車位不足50%時，每分鐘超時費用為3.2元；車位使用率達到100% ，每分鐘費用則為6.4元。不過，車主可以通過“Tesla”手機APP及時了解充電狀態(tài)，避免產(chǎn)生不必要的超時費用。

總之，特斯拉快充的費用因多種因素呈現(xiàn)出多樣化的特點。無論是不同類型充電樁的收費差異，還是超級充電站的免費額度與超時規(guī)則，都需要車主在充電前進行了解，以便合理規(guī)劃充電安排，降低使用成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）