海馬 S7 搭載過多種發(fā)動機，包括代號為 HM484Q 的 2.0L 自然吸氣發(fā)動機、型號為 HM484Q-T 的 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機等。其中，2.0L 自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率 150 馬力，峰值扭矩 180N·m；1.8T 渦輪增壓發(fā)動機最大馬力為 188Ps，最大輸出功率為 138kw，最大扭矩為 230Nm。這些不同發(fā)動機各有特點，為消費者帶來了多樣的動力選擇，滿足了不同的駕駛需求。

代號為 HM484Q 的 2.0L 自然吸氣發(fā)動機，可謂是海馬 S7 的主力動力之一。它采用了自主研發(fā)的雙 VVT 技術，設計靈感源自 323 的 FP 發(fā)動機，缸徑有所增加。在 6000rpm 時，最大功率可達 110kW，扭矩在 4500rpm 時輸出 180N·m 。這樣的動力輸出，在日常駕駛中能夠輕松應對各種路況，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的加速超車，都能表現(xiàn)得游刃有余，為駕駛者帶來平穩(wěn)且舒適的駕駛感受。

而型號為 HM484Q-T 的 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機，則展現(xiàn)出了截然不同的動力特性。它采用渦輪增壓進氣形式，最大馬力為 188Ps，最大輸出功率為 138kw，最大扭矩為 230Nm 。渦輪增壓的加入，讓這款發(fā)動機在低轉速區(qū)間就能輸出強大的扭矩，當需要急加速或者高速行駛時，能夠迅速爆發(fā)強勁動力，給駕駛者帶來更具激情的駕駛體驗，滿足那些對動力有更高追求的消費者。

海馬 S7 搭載的多種發(fā)動機，無論是自然吸氣發(fā)動機的平穩(wěn)舒適，還是渦輪增壓發(fā)動機的激情澎湃，都在各自的領域發(fā)揮著優(yōu)勢。它們?yōu)椴煌枨蟮南M者提供了豐富的選擇，無論是注重日常使用的經濟性與舒適性，還是追求駕駛過程中的速度與激情，都能在海馬 S7 找到適合自己的動力版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）