Z158被稱為神車，是因其在多方面表現(xiàn)出色。在遼寧綏中北站到北京站區(qū)間，它運行時間比動車組列車快40分鐘，甚至一些動車組列車還需為其?？孔屲?，展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。同時，它由有著特殊意義的1886號（“朱德號”）機頭牽引。此外，列車全程2556公里僅用時24小時30分鐘，還憑借諸多榮譽、舒適配置等，贏得了“神車”的美譽 。

從運行時間來看，Z158次列車的速度優(yōu)勢確實令人矚目。在綏中北站到北京站這一關(guān)鍵路段，復(fù)興號動車組列車需運行3小時56分鐘，而Z158次列車僅需3小時16分鐘，如此明顯的時間差，足以讓它在眾多列車中脫穎而出。并且，它還能讓一些動車組列車為其?？孔屲?，這背后必然有著復(fù)雜而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼{(diào)度安排，也從側(cè)面反映出Z158次列車在鐵路運行體系中的特殊地位。

其牽引機頭1886號“朱德號”更是為它增添了一抹傳奇色彩?！爸斓绿枴边@三個字承載著厚重的歷史意義和崇高的精神價值，代表著鐵路工作者的奮斗精神與對偉人的敬仰。用這樣具有特殊意義的機頭牽引Z158次列車，無疑讓它在人們心中的形象變得更加神圣。

在硬件設(shè)施方面，Z158次列車同樣可圈可點。它使用原配屬上海鐵路局合肥車輛段南京運用車間的25T型客車，現(xiàn)配屬哈爾濱鐵路局三棵樹車輛段哈爾濱運用車間，采取18節(jié)編組，車內(nèi)的“密接式車鉤緩沖裝置”能有效緩沖和吸收縱向沖擊能量，大大提高了乘客的舒適度。此外，Z158次列車還榮獲諸多榮譽，連續(xù)三年被評為全路客貨運輸窗口用戶滿意單位，獲得“五一勞動獎狀”及江蘇省“青年文明號”等，這些都是對它優(yōu)質(zhì)服務(wù)和卓越品質(zhì)的高度認(rèn)可。

Z158次列車憑借自身的速度優(yōu)勢、特殊的牽引機頭、舒適的硬件設(shè)施以及眾多榮譽，當(dāng)之無愧地成為人們口中的“神車” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）