2022款雅閣屬于十代半車型。2022 年 8 月，十代雅閣車型因發(fā)布中期改款而停止生產(chǎn)，由此中期改款車型被稱為十代半雅閣。這一代車型在延續(xù)雅閣經(jīng)典特質(zhì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了一定優(yōu)化升級(jí)。以 2022 款 260TURBO 舒享版為例，其在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力等方面都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，為消費(fèi)者帶來(lái)更出色的駕乘體驗(yàn) 。

外觀上，2022款雅閣260TURBO舒享版整體造型流暢且富有運(yùn)動(dòng)感。4906mm的修長(zhǎng)車身，搭配1862mm的寬體設(shè)計(jì)，營(yíng)造出低趴的視覺(jué)效果，盡顯優(yōu)雅大氣。前臉精致的進(jìn)氣格柵與犀利大燈組相得益彰，賦予車輛獨(dú)特的辨識(shí)度。車身線條簡(jiǎn)潔有力，從車頭貫穿至車尾，一氣呵成，凸顯其動(dòng)感身姿。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)在保持簡(jiǎn)潔風(fēng)格的同時(shí)，注重舒適性與實(shí)用性。車內(nèi)空間寬敞，2830mm的軸距保證了后排乘客也能擁有充裕的腿部空間。座椅采用高品質(zhì)材料包裹，提供良好的支撐性與舒適性。中控臺(tái)布局合理，各種功能按鍵觸手可及，操作十分便捷。

動(dòng)力層面，該車搭載1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá)260牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速在每分鐘1600至5000轉(zhuǎn)之間，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出平順線性，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路的超車并線，都能輕松應(yīng)對(duì)。驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，配合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性能出色。

2022款雅閣作為十代半車型，憑借其在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力等多方面的優(yōu)勢(shì)，既傳承了雅閣車型的經(jīng)典基因，又在時(shí)代發(fā)展中不斷創(chuàng)新，滿足了消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求，成為中型轎車市場(chǎng)中一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）