汽車開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是否啟動(dòng)，要視汽車類型而定。普通燃油汽車開空調(diào)必須啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因其空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，且依賴發(fā)電機(jī)供電，只有發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)空調(diào)才能正常運(yùn)行。若僅通電不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅無(wú)制冷或制熱效果，還會(huì)快速耗盡電瓶。而電動(dòng)汽車，空調(diào)系統(tǒng)通常依靠電池供電，即便汽車未啟動(dòng)也能開啟空調(diào)，但長(zhǎng)時(shí)間熄火使用可能導(dǎo)致電池虧電 。

對(duì)于普通燃油汽車而言，發(fā)動(dòng)機(jī)就像是空調(diào)系統(tǒng)的“動(dòng)力心臟”。在燃油車的構(gòu)造中，空調(diào)壓縮機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)緊密相連，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)壓縮機(jī)工作，從而實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)。而且，整個(gè)汽車的電力供應(yīng)很大程度上依賴發(fā)電機(jī)，而發(fā)電機(jī)又是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，壓縮機(jī)停止工作，此時(shí)鼓風(fēng)機(jī)吹出的只是自然風(fēng)，并且這股自然風(fēng)的動(dòng)力來(lái)源是蓄電池。如果長(zhǎng)時(shí)間在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)的狀態(tài)下開啟鼓風(fēng)機(jī)，很可能會(huì)造成蓄電池虧電，影響車輛的正常啟動(dòng)。

再看電動(dòng)汽車，其空調(diào)系統(tǒng)的供電方式與燃油車截然不同。由于電動(dòng)汽車本身就是依靠電池儲(chǔ)存的電能驅(qū)動(dòng)，其空調(diào)系統(tǒng)也通常直接由電池供電。所以在車輛未啟動(dòng)的情況下，依然可以輕松開啟空調(diào)。車主在炎熱的夏日進(jìn)入車內(nèi)前，提前開啟空調(diào)讓車內(nèi)降溫，這種操作在電動(dòng)汽車上得以實(shí)現(xiàn)。不過(guò)，需要注意的是，電動(dòng)汽車的電池容量是有限的。如果長(zhǎng)時(shí)間在熄火狀態(tài)下使用空調(diào)，電池電量會(huì)快速下降，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致車輛無(wú)法正常行駛。

綜上所述，汽車開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是否啟動(dòng)，因燃油車和電動(dòng)車的動(dòng)力及供電系統(tǒng)差異而有所不同。燃油車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是開空調(diào)的必要條件，以保障空調(diào)正常運(yùn)行和避免電瓶受損；電動(dòng)車雖可熄火開空調(diào)，但也要謹(jǐn)慎使用，防止電池過(guò)度耗電 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）