手動(dòng)擋踩剎車時(shí)離合是否要踩到底，需視具體駕駛情形而定。在車速較快需減速時(shí)，先踩剎車，待車速降低到一定程度再踩離合，可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助減速，增加剎車效果；而在車速較慢或停車時(shí)，先踩離合再剎車能防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或產(chǎn)生震動(dòng)。不同駕駛場(chǎng)景對(duì)離合的操作要求有別，合理運(yùn)用才能保障駕駛的安全與平穩(wěn) 。

在高速行駛狀態(tài)下，若前方路況需要減速，此時(shí)切不可先踩離合。因?yàn)橐坏┎认码x合，發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力便會(huì)瞬間消失，車輛只能依靠自身的剎車系統(tǒng)來(lái)減速，這無(wú)疑會(huì)大幅增加剎車距離，在緊急情況下，極有可能導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。先踩剎車讓車速降低到安全范圍，再踩離合，這樣能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車系統(tǒng)共同的制動(dòng)作用，更快速有效地讓車輛減速。

當(dāng)在市區(qū)緩慢行駛，或是準(zhǔn)備停車入位時(shí)，車速本身就不高，先踩離合再踩剎車是較為合適的操作。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，動(dòng)力傳輸不強(qiáng)，提前踩下離合切斷動(dòng)力，能避免車輛因突然制動(dòng)而產(chǎn)生頓挫感，也能防止發(fā)動(dòng)機(jī)因負(fù)荷過(guò)大而熄火，讓車輛平穩(wěn)停下。

對(duì)于新手司機(jī)而言，養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣至關(guān)重要。由于駕駛經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足，對(duì)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的判斷可能不夠精準(zhǔn)，在大多數(shù)需要?jiǎng)x車的情況下，先踩離合再剎車能降低操作難度，減少車輛熄火和頓挫的情況發(fā)生，增強(qiáng)駕駛的自信心和安全性。

總之，手動(dòng)擋汽車在踩剎車時(shí)離合是否踩到底沒(méi)有絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，要依據(jù)車速、路況以及自身駕駛技術(shù)等多方面因素靈活抉擇。只有熟練掌握不同場(chǎng)景下的離合剎車操作技巧，才能真正做到安全、順暢地駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）