長時(shí)間將車停放在斜坡上并不好。車輛長時(shí)間處于斜坡，一邊受力大一邊受力小，受力不均會(huì)給汽車帶來諸多不良影響。車架可能因長期受力不均而發(fā)生不可逆變形，嚴(yán)重時(shí)車門開關(guān)都會(huì)受影響；輪胎也會(huì)因局部壓力過大，加快損傷速度；懸架系統(tǒng)兩側(cè)彈簧疲勞程度不同，性能和壽命也會(huì)因此衰減。停放車輛時(shí)，盡量選擇平坦路面，呵護(hù)愛車。

先來說說車架變形這一問題。汽車車架就如同人的骨架，支撐著整個(gè)車身。當(dāng)車輛長期停在斜坡上，重力的分力會(huì)持續(xù)作用于車架的一側(cè)，使得這一側(cè)承受更大的壓力。隨著時(shí)間的推移，車架會(huì)慢慢發(fā)生變形。這種變形起初可能不太明顯，但日積月累下來，就會(huì)變得嚴(yán)重。一旦車架變形，車門的正常開關(guān)就會(huì)受到阻礙，原本順滑的開關(guān)動(dòng)作可能變得卡頓，甚至出現(xiàn)關(guān)不上門的情況，極大地影響了車輛的正常使用。

輪胎方面，由于斜坡的存在，輪胎與地面的接觸受力變得不均勻。一側(cè)輪胎承受的壓力更大，另一側(cè)相對較小。在這種情況下，壓力大的部分輪胎磨損速度會(huì)加快，久而久之，輪胎的磨損程度會(huì)出現(xiàn)明顯差異。這不僅會(huì)縮短輪胎的使用壽命，還可能影響車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性，增加爆胎等安全隱患。

而懸架系統(tǒng)作為車輛舒適性和操控性的關(guān)鍵部件，也會(huì)因斜坡停車受到影響。懸架的彈簧在長期受力不均的情況下，疲勞程度不同。經(jīng)常承受較大壓力的彈簧會(huì)更快地出現(xiàn)疲勞衰減，導(dǎo)致懸架的性能下降。這會(huì)讓車輛在行駛過程中的減震效果變差，乘坐舒適性大打折扣，并且也會(huì)影響車輛對路面狀況的適應(yīng)能力。

總之，長時(shí)間將車停放在斜坡上對汽車的多個(gè)關(guān)鍵部件都有不良影響。為了愛車的健康和長久使用，停車時(shí)務(wù)必盡量選擇平坦的地面，避免因貪圖一時(shí)方便而給車輛帶來不必要的損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）