一般來說，CVT可能更省油一些。CVT的變速比連續(xù)且精細，能精準控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，讓其始終處于最佳工況，提升燃油經(jīng)濟性；同時，它無機械接觸傳動，靠鋼帶或鏈條傳動，減少了摩擦損失，傳動效率更高。而6AT雖在高速行駛時動力性能佳，但相比之下，在匹配發(fā)動機最佳工況和減少傳動損失方面略遜一籌。不過，二者油耗最終還受車輛、駕駛習慣和路況等因素影響 。

具體來看車輛因素，不同車型對變速箱的調(diào)校和匹配存在差異。有些汽車制造商能夠?qū)?AT與發(fā)動機完美匹配，使得發(fā)動機在各種工況下都能高效運轉(zhuǎn)，這種情況下，6AT的油耗表現(xiàn)可能與CVT不相上下。比如某些主打舒適與節(jié)能的家用轎車，通過精心調(diào)校的6AT，在燃油經(jīng)濟性上有著出色表現(xiàn)。

駕駛習慣對二者油耗影響也十分顯著。若駕駛風格溫和，緩踩油門、勻速行駛，CVT和6AT都能較好地發(fā)揮節(jié)能優(yōu)勢，不過CVT可能在這種駕駛模式下更勝一籌，因為其能更細膩地調(diào)整傳動比。但要是駕駛者習慣急加速、急剎車，頻繁換擋的6AT可能會增加油耗，而CVT由于動力輸出連續(xù)線性，受此影響相對較小。

路況同樣關(guān)鍵。在城市擁堵路況中，頻繁的啟停使得6AT不斷換擋，增加能量損耗，油耗可能上升；CVT的連續(xù)可變傳動比特性，能更好應(yīng)對這種路況，保持相對較低的油耗。然而在高速路況下，6AT可讓發(fā)動機保持在高效轉(zhuǎn)速區(qū)間，與CVT的油耗差距會縮小。

綜上所述，雖然一般情況下CVT在省油方面有一定優(yōu)勢，但6AT在特定車輛、駕駛習慣和路況下，也能展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟性。不能簡單判定CVT和6AT誰更省油，需綜合多方面因素考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）