在手自一體車上切換到手動擋，不同車型方式略有差異，但常見的是將擋位直接切換到 M 擋，或在 D 擋基礎(chǔ)上向左推動擋桿。當切換至手動模式后，通過手動操作變速箱擋桿來實現(xiàn)升擋和減擋，一般向前推升擋、向后拉降擋；部分車型還配備換擋撥片，切換到手動模式后也能用于控制擋位。如此，駕駛者就能在需要時感受手動換擋帶來的駕駛樂趣與更多操控感。

具體來說，直接切換到 M 擋的方式最為簡單直接，無需踩剎車或松油門，只要將擋位掛入 M 擋，就進入了手動模式。在此模式下，根據(jù)實際駕駛需求，將變速箱擋桿撥向 “M 加” 就是升擋指令，撥向 “M 減” 則是降擋指令，從而模擬手動換擋體驗。

而在 D 擋基礎(chǔ)上切換的操作也不難。先將擋位向下掛入 D 擋，接著向左推動擋桿，汽車便切換到了手動模式。手動模式里，向前推動擋桿可增加擋位，向后拉則降低擋位。不過要留意，當車速不能滿足換擋需求時，擋位是升不上去的，而且變速箱也會根據(jù)情況自動降擋。

還有部分車型配備了方向盤換擋撥片，這為手動換擋提供了更多便利。有些車可在 D 擋直接操作換擋撥片進入手動模式，而有些則需先切到 M 或 S 擋，之后才能使用換擋撥片控制擋位。利用換擋撥片或手動換擋起步時，不同車型的起步擋位也有差異，有的只能一檔起步，有的則允許二檔起步。

總之，在手自一體車上切換到手動擋并不復(fù)雜，掌握好相應(yīng)的操作方法就能輕松實現(xiàn)。手動模式在一些特定場景下優(yōu)勢明顯，像超車、上下坡路段，能帶來更強的動力和更好的車速控制。初次嘗試手動模式，建議選擇空曠安全的地方練習(xí)，熟悉操作后，能更好地發(fā)揮手自一體車手動模式的魅力，讓駕駛更加隨心、有趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）