一般來說，汽車輪胎3 - 5年或行駛6 - 8萬公里就需要更換。這并非絕對標(biāo)準(zhǔn)，輪胎的更換時機受多種因素影響。從時間維度看，橡膠制品會自然老化，3 - 5年后性能可能下降；行駛里程方面，6 - 8萬公里的磨損可能已讓輪胎達到使用極限。此外，磨損程度、有無創(chuàng)傷等也很關(guān)鍵，若花紋接近磨耗指示點、出現(xiàn)鼓包等，都應(yīng)及時更換，以保障行車安全。

首先，磨損程度是判斷輪胎是否該換的重要依據(jù)。當(dāng)輪胎花紋磨耗到幾乎與磨耗指示點上部齊平時，胎紋溝槽深度已不足1.6mm，此時輪胎的排水、抓地等性能大幅下降，在濕滑路面行車極易出現(xiàn)打滑失控等危險狀況，所以必須更換。

其次，使用期限也不容忽視。一般情況下，輪胎使用3 - 5年就可考慮更換。每只輪胎在側(cè)壁上都有四位數(shù)字標(biāo)注制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。橡膠會隨著時間推移而老化，即便行駛里程不多，但超過一定年限，輪胎表面會硬化、出現(xiàn)龜裂紋，其性能也大不如前。

再者，行駛公里數(shù)也影響著輪胎更換。在城市鋪裝路面行駛，里程約6萬公里左右就可更換，超過這個公里數(shù)，輪胎磨損加劇，行車危險增加；而在城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況下，輪胎更容易受損，應(yīng)時常觀察輪胎有無傷痕，必要時提早更換。

另外，輪胎一旦有創(chuàng)傷也得立即更換。比如輪胎表面有明顯紋裂、鼓包、變形以及扎釘?shù)惹闆r，這證明輪胎內(nèi)部金屬線圈可能已經(jīng)變形或斷裂，繼續(xù)使用隨時可能引發(fā)爆胎等嚴(yán)重事故。

總之，汽車輪胎的更換不能只依據(jù)單一標(biāo)準(zhǔn)，要綜合考慮時間、里程、磨損及創(chuàng)傷等多方面因素。車主需定期檢查輪胎狀況，及時更換輪胎，這樣才能確保行車的安全性與舒適性，讓我們的出行之路更加順暢無憂 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）