小轎車的折舊年限最低為 4 年，企業(yè)也可自行合理估計如 5 年等。依據《中華人民共和國企業(yè)所得稅法實施條例》，飛機、火車、輪船以外的運輸工具最低折舊年限為 4 年，小轎車在此列。不過在實際操作中，企業(yè)擁有一定自主性，可結合自身實際狀況來確定。這既能遵循法規(guī)要求，又能準確反映車輛在使用過程中的價值減少情況 。

殘值率通常由企業(yè)根據實際情況進行估計確定，一般在 0% - 5%之間。這一范圍的設定，給予了企業(yè)一定的靈活性，以便更貼合車輛實際的損耗狀況。

在折舊率方面，一般分為三個階段。前 3 年為 11%，第 4 年起為 10%，后 3 年為 9%。通過這樣的劃分，可以較為合理地體現小轎車在不同使用階段的價值變化。前 3 年的總折舊率為 33%，后 3 年的總折舊率為 27%，不同階段的折舊率差異，反映出車輛隨著使用時間增長，其價值損耗速度有所不同。

計算小轎車折舊的方法多種多樣。平均年限法，簡單直觀，每年折舊額 = 原值÷預計使用年限；工作量法，則依據車輛行駛里程來計算，折舊額 = 原值×(已經行駛的里程/預計使用里程) ；雙倍余額遞減法，按折舊百分比的 20%計算。這些方法各有特點，企業(yè)可根據自身實際情況和相關法規(guī)要求，合理選擇適合的折舊方法。

總之，小轎車折舊年限、殘值率以及折舊方法的確定，需要企業(yè)綜合考慮多方面因素。既要依據法律法規(guī)，確保合規(guī)性，又要結合車輛實際使用情況和自身財務核算需求，選擇最能準確反映車輛價值損耗的方式，為企業(yè)財務決策提供可靠依據。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）