280tsi代表的是 1.4 升排量的高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩約 280 牛·米。TSI 集成了增壓、缸內(nèi)直噴和分層燃燒三種技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)兼具卓越動(dòng)力與良好燃油經(jīng)濟(jì)性。廢氣渦輪增壓提升動(dòng)力輸出，啟動(dòng)加速出色且無渦輪遲滯；分層燃燒與缸內(nèi)直噴優(yōu)化燃油燃燒，降低熱損耗。這種標(biāo)識(shí)體現(xiàn)了汽車先進(jìn)技術(shù)與可靠性能，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn) 。

在這其中，TSI里的 “T” 明確代表渦輪增壓技術(shù)，通過利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣能量，推動(dòng)渦輪增壓器工作，讓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量增加，從而提升燃油燃燒效率和動(dòng)力輸出。就好比給發(fā)動(dòng)機(jī)裝上了一個(gè) “強(qiáng)力助推器”，使得它在啟動(dòng)和加速時(shí)都能迅猛發(fā)力，毫無拖沓之感。

“S” 所代表的分層燃燒技術(shù)，則是將燃油精準(zhǔn)地噴射到燃燒室內(nèi)，根據(jù)不同工況形成不同濃度的混合氣分層，讓燃油在最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)充分燃燒，極大程度地提高了燃油的利用率。

而 “I” 指代的噴射技術(shù)，也就是缸內(nèi)直噴，能夠把燃油直接噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更精確的燃油噴射控制，讓燃油與空氣更好地混合，進(jìn)一步提升燃燒效率，釋放出更強(qiáng)大的動(dòng)力。

280tsi發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在技術(shù)層面有著卓越的表現(xiàn)，在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中也優(yōu)勢(shì)明顯。它排量雖僅1.4升，但憑借先進(jìn)技術(shù)，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出充沛動(dòng)力，駕駛起來平穩(wěn)舒適。并且與之匹配的DSG雙離合變速箱換擋迅速，傳動(dòng)效率高，讓整個(gè)駕駛過程行云流水般順暢。

總之，280tsi標(biāo)識(shí)是汽車先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)的象征。它將渦輪增壓、分層燃燒、缸內(nèi)直噴等技術(shù)巧妙融合，兼顧了動(dòng)力與油耗。對(duì)于那些既追求駕駛激情，又在意燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者而言，搭載280tsi發(fā)動(dòng)機(jī)的車型無疑是出色的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）