買雅閣混動(dòng)的人少，主要是價(jià)格、認(rèn)知度、充電設(shè)施等多方面因素共同作用的結(jié)果。首先，混動(dòng)版雅閣比燃油版價(jià)格更高，這讓不少消費(fèi)者望而卻步。其次，混動(dòng)技術(shù)相對較新，消費(fèi)者對其可靠性和耐用性心存疑慮。再者，充電設(shè)施的匱乏，使得使用過程不夠便利。此外，它的燃油經(jīng)濟(jì)性無法滿足部分消費(fèi)者對節(jié)能減排的高要求，且一些消費(fèi)者更傾向于其他品牌的混動(dòng)車型。這些都影響了雅閣混動(dòng)的市場受歡迎度 。

價(jià)格方面，混動(dòng)車型通常在研發(fā)和技術(shù)成本上投入更多，導(dǎo)致其售價(jià)高于燃油版。對于預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，價(jià)格差可能成為他們選擇燃油車的關(guān)鍵因素。畢竟，購車時(shí)人們往往會(huì)綜合考慮性價(jià)比，多出來的這部分開支可能會(huì)讓他們覺得不夠劃算，即便混動(dòng)車型后期在油耗上可能有優(yōu)勢，但前期購車成本的壓力還是讓許多人選擇了更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的燃油版雅閣。

混動(dòng)技術(shù)雖然代表著汽車發(fā)展的新方向，但由于相對較新，消費(fèi)者對它的了解不夠深入。大家擔(dān)心混動(dòng)系統(tǒng)在使用幾年后是否會(huì)出現(xiàn)故障，維修成本是否高昂，電池的壽命和性能又如何保障等。這種對可靠性和耐用性的不確定，使得很多人在購車時(shí)更為保守，繼續(xù)選擇技術(shù)成熟的燃油車。

充電設(shè)施的不完善也極大地限制了雅閣混動(dòng)的市場。在很多地區(qū)，充電樁的數(shù)量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，分布也不均勻。這對于混動(dòng)車型來說，尤其是那些需要充電來提升性能和續(xù)航的車型，是一個(gè)很大的問題。消費(fèi)者會(huì)擔(dān)心在長途出行或者日常使用中，無法及時(shí)找到充電樁，導(dǎo)致車輛使用不便，所以這也使得一部分消費(fèi)者放棄了選擇雅閣混動(dòng)。

在追求節(jié)能減排的當(dāng)下，一些消費(fèi)者對燃油經(jīng)濟(jì)性有更高的要求。雅閣混動(dòng)雖然在這方面有一定優(yōu)勢，但可能無法滿足那些對環(huán)保有極致追求的消費(fèi)者。此外，市場上混動(dòng)車型眾多，豐田普銳斯等其他品牌的混動(dòng)汽車憑借其良好的口碑和知名度，吸引了不少消費(fèi)者，進(jìn)一步分流了潛在購買雅閣混動(dòng)的人群。

綜上所述，價(jià)格、認(rèn)知度、充電設(shè)施以及市場競爭等多方面因素相互交織，使得購買雅閣混動(dòng)的消費(fèi)者數(shù)量相對較少 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）