沒(méi)有降壓線也能進(jìn)行停車監(jiān)控。如今不少高端汽車自身就內(nèi)置了攝像頭和傳感器，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛周邊狀況；還有一些汽車配備智能停車輔助系統(tǒng)，借助傳感器和攝像頭來(lái)檢測(cè)停車位；另外，部分汽車能通過(guò)云端服務(wù)實(shí)現(xiàn)停車監(jiān)控，在指定區(qū)域時(shí)云端會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控并及時(shí)向車主發(fā)警報(bào)?？梢?jiàn)，降壓線并非停車監(jiān)控的唯一實(shí)現(xiàn)途徑 。

除了上述高端汽車自帶的停車監(jiān)控方式，普通汽車借助行車記錄儀也能在沒(méi)有降壓線的情況下實(shí)現(xiàn)一定程度的停車監(jiān)控。

通常，行車記錄儀可直接通過(guò)汽車點(diǎn)煙器接口獲取電力，點(diǎn)煙器接口輸出12伏特電壓，而記錄儀工作電壓一般為5伏特直流，其供電插頭內(nèi)置了降壓電路，所以無(wú)需額外安裝降壓線路。這種方式雖然簡(jiǎn)單，但車輛熄火后點(diǎn)煙器插口就會(huì)斷電，記錄儀便無(wú)法繼續(xù)工作。

不過(guò)，部分記錄儀在車輛熄火斷電時(shí)，可依賴內(nèi)置鋰電池進(jìn)行短時(shí)間錄像。還有一些配有停車監(jiān)控功能的記錄儀，當(dāng)車輛靜止時(shí)，若感應(yīng)到外部動(dòng)作，如碰撞或前部物體移動(dòng)，就能自動(dòng)啟動(dòng)錄像。但這些方式都會(huì)消耗汽車電池電量，若車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，可能會(huì)導(dǎo)致電瓶虧電。

此外，若接線方式是走暗線連接或者通過(guò)閱讀燈、保險(xiǎn)盒等其他12伏特電源，一般就需要降壓線來(lái)轉(zhuǎn)換電壓了。因?yàn)檫@些電源在車輛熄火后可能仍有電力輸出，沒(méi)有降壓線，記錄儀可能無(wú)法正常工作或?qū)囕v電路造成影響。

綜上所述，沒(méi)有降壓線同樣可以進(jìn)行停車監(jiān)控，不同的汽車和行車記錄儀配置有不同的實(shí)現(xiàn)方法。高端汽車有內(nèi)置的先進(jìn)監(jiān)控系統(tǒng)；普通汽車?yán)眯熊囉涗泝x時(shí)，雖可通過(guò)點(diǎn)煙器供電或記錄儀自身的一些功能實(shí)現(xiàn)有限的停車監(jiān)控，但在選擇具體方式時(shí)，要綜合考慮自身需求、車輛電路以及對(duì)電瓶電量的影響等多方面因素 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）