汽車空調(diào)上的 LO 代表最低溫度。在汽車空調(diào)系統(tǒng)里，LO 是英文 low 的縮寫 ，意即低。當(dāng)調(diào)節(jié)溫度出現(xiàn) LO 時，就表明當(dāng)前空調(diào)處于最低溫度狀態(tài)。這一設(shè)置可滿足駕乘人員快速降溫需求。此外，空調(diào)上還會有 HI（高）、ME（中）等標(biāo)志，分別對應(yīng)高溫、中溫。合理運用這些標(biāo)識，能讓我們更好地掌控車內(nèi)溫度。

在炎熱的夏日，當(dāng)你迫不及待地鉆進(jìn)被烈日炙烤的車內(nèi)，此時將空調(diào)溫度調(diào)至 LO，空調(diào)會以最大制冷能力運行，快速驅(qū)散車內(nèi)的悶熱，讓你仿佛瞬間從炎炎夏日踏入清涼的世界。因為 LO 模式下，壓縮機全力運轉(zhuǎn)，制冷效果達(dá)到最強，能在短時間內(nèi)使車內(nèi)溫度大幅下降。

而風(fēng)扇風(fēng)速方面，不同車型在 LO 溫度設(shè)定下風(fēng)速設(shè)定有所不同。有些車會自動匹配最大風(fēng)速，促使冷空氣快速在車內(nèi)循環(huán)；有些則會根據(jù)車內(nèi)環(huán)境智能調(diào)節(jié)風(fēng)速，在保證制冷效果的同時，避免過大的風(fēng)聲影響駕乘體驗。

需要注意的是，雖然 LO 模式能快速降溫，但也不能長時間使用。一方面，持續(xù)的低溫可能會讓車內(nèi)人員感到寒冷不適，甚至引發(fā)身體不適；另一方面，長時間高負(fù)荷運轉(zhuǎn)對空調(diào)系統(tǒng)也有一定損耗，可能會增加能耗和故障幾率。

汽車空調(diào)上的 LO 代表最低溫度這一標(biāo)識，為我們在調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度時提供了明確的指引。了解它的含義和使用要點，能讓我們在享受舒適駕乘環(huán)境的同時，更好地保養(yǎng)汽車空調(diào)系統(tǒng)，延長其使用壽命，為每一次出行增添一份愜意與安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）