汽車ECO是一種節(jié)能模式，由Ecology（生態(tài)）、Conservation（節(jié)能）和Optimization（優(yōu)化）合成而來。其基本理念圍繞技術(shù)、環(huán)保與經(jīng)濟性展開，通過ECU控制單元，綜合判斷自動變速器擋位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等影響油耗的因素，計算出最佳燃油量提供給發(fā)動機做功。該模式能有效降低油耗，提升燃油效率，尤其適合城市擁堵路段，但在一些特定工況下會失效。

汽車ECO模式有著獨特的工作方式。它是通過傳感器去精準調(diào)節(jié)變速箱檔位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等一系列關(guān)鍵參數(shù)，之后由ECU進行精密計算，得出最佳的噴油量，以此來實現(xiàn)節(jié)油的目的。而且汽車ECO模式一般分為主動和被動這兩種類型。主動模式下設(shè)有專門的按鈕，當你按下這個按鈕開啟后，汽車會自動調(diào)整換擋邏輯，從而達到節(jié)油效果，不過在動力方面會有所減弱，當然你也可以根據(jù)需求手動關(guān)閉該模式。

被動模式則沒有特殊按鈕，它更像是一個提醒功能。當車輛達到最佳燃油供應(yīng)狀態(tài)時，儀表板上就會顯示綠色的ECO字樣，可一旦你用力踩油門或者車輛處于爬坡等需要較大動力輸出的情況時，ECO字樣就會消失。

當儀表盤上的ECO指示燈亮起，那就表明車子的經(jīng)濟模式已經(jīng)成功開啟。在ECO模式下，發(fā)動機的輸出功率、加速度以及轉(zhuǎn)速都會有所降低。這意味著車輛在行駛過程中會更加“溫和”，減少不必要的動力輸出，進而達到節(jié)能減排的目的。不過，ECO模式也并非在所有情況下都能發(fā)揮作用，比如當車速超過120公里/小時，或者停車怠速時，該模式就會失效。在爬坡等需要大扭矩輸出的工況下，它同樣也不會工作。

總之，汽車ECO模式為車主提供了一種更經(jīng)濟環(huán)保的駕駛選擇。雖然它在某些情況下存在局限性，但在城市擁堵等日常駕駛場景中，能有效降低油耗，減少排放。了解并合理運用ECO模式，不僅可以節(jié)省開支，還能為環(huán)保貢獻一份力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）