廣汽傳祺的技術(shù)主要源于意大利菲亞特集團(tuán)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行自主創(chuàng)新與升級(jí)。廣汽傳祺的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)源自阿爾法·羅密歐，在此技術(shù)根基上，廣汽對(duì)其進(jìn)行改造，使其具備進(jìn)排氣雙氣門正時(shí)可變系統(tǒng)，且發(fā)動(dòng)機(jī)均在國(guó)產(chǎn)基地生產(chǎn)。此外，傳祺還積極投入自主研發(fā)，憑借自身實(shí)力不斷創(chuàng)新，整合國(guó)際技術(shù)與本土優(yōu)勢(shì)，打造出眾多滿足市場(chǎng)需求的車型。

廣汽傳祺與菲亞特的合作，為其技術(shù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過吸收菲亞特的技術(shù)精華，廣汽傳祺得以站在更高的起點(diǎn)上進(jìn)行探索。在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)借鑒阿爾法·羅密歐后，經(jīng)過精心改良，進(jìn)排氣雙氣門正時(shí)可變系統(tǒng)不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還在燃油經(jīng)濟(jì)性上有出色表現(xiàn)，讓車輛在動(dòng)力與節(jié)能之間取得平衡。

值得一提的是，廣汽傳祺并非單純的技術(shù)引進(jìn)者，更是積極的創(chuàng)新者。其在本土的研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷鉆研，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)和消費(fèi)者需求，進(jìn)行深度的技術(shù)優(yōu)化。比如在主力車型傳祺GS5的研發(fā)上，基于歐洲名車高性能底盤自主研發(fā)設(shè)計(jì)，根據(jù)不同消費(fèi)者的動(dòng)力偏好，提供了2.0L和1.8T兩種動(dòng)力選擇，并匹配5擋手自一體變速器，同時(shí)設(shè)置兩驅(qū)或四驅(qū)系統(tǒng)，充分滿足了多元的市場(chǎng)需求。

廣汽傳祺通過技術(shù)的引進(jìn)、吸收、創(chuàng)新與升級(jí)，走出了一條獨(dú)特的發(fā)展道路。它既借助了國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的力量，又融入了自身對(duì)本土市場(chǎng)的深刻理解和研發(fā)智慧。這種技術(shù)發(fā)展模式，不僅讓廣汽傳祺擁有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，更使其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可與尊重，成為國(guó)產(chǎn)品牌技術(shù)創(chuàng)新的典范。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）