在 BBA 中，整體而言寶馬的保值率相對(duì)較高，《凱利藍(lán)皮書》數(shù)據(jù)顯示其 3 年保值率約 52%，奔馳和奧迪分別為 47%和 46% 。不過，保值率并非一成不變，它會(huì)在車型、年份、市場(chǎng)供需等因素的作用下產(chǎn)生波動(dòng)。像中級(jí)、大型豪華車以及高端車型領(lǐng)域，三個(gè)品牌都有保值表現(xiàn)突出的車款，SUV 車型亦是如此。所以不能簡(jiǎn)單判定哪款最保值，需綜合權(quán)衡后依個(gè)人需求挑選 。

在中級(jí)車型里，奔馳C級(jí)的保值率相當(dāng)出色，憑借優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)、舒適的內(nèi)飾氛圍以及奔馳強(qiáng)大的品牌影響力，贏得眾多消費(fèi)者青睞，在二手車市場(chǎng)也備受追捧。奧迪A4L同樣不遜色，其科技感十足的內(nèi)飾和穩(wěn)定的性能，讓它擁有不低的保值率。寶馬3系操控性能出眾，駕駛樂趣滿滿，在這一領(lǐng)域也頗具競(jìng)爭(zhēng)力，從綜合表現(xiàn)來看，奔馳C級(jí)或許稍占上風(fēng)。

大型豪華車領(lǐng)域可謂是“神仙打架”。奧迪A6L在D級(jí)別車型中，保值率名列前茅，大氣穩(wěn)重的外觀、豐富的配置以及深厚的市場(chǎng)基礎(chǔ)，都是它保值的底氣。奔馳S級(jí)一直是豪華轎車的標(biāo)桿，卓越的舒適性、頂尖的科技配置，使其保值率位居前列。寶馬7系憑借豪華的配置和無與倫比的駕駛體驗(yàn)，同樣擁有較高的保值率。

高端車型方面，奔馳的AMG系列、寶馬的M系列以及奧迪的RS系列，保值能力都很強(qiáng)。這些車型擁有極致的性能、獨(dú)特的設(shè)計(jì)，品牌忠誠(chéng)度極高，即便進(jìn)入二手車市場(chǎng)，依然熱度不減。

BBA的SUV車型同樣有著不錯(cuò)的保值表現(xiàn)。寶馬X1和X3作為豪華品牌入門級(jí)SUV，保值率相對(duì)較高。中型SUV里，奔馳GLC表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。而在中大型SUV領(lǐng)域，奔馳G級(jí)更是堪稱“保值神車”，三年保值率高達(dá)99.77% 。

總之，BBA各有各的優(yōu)勢(shì)車型，保值率會(huì)因多種因素而改變。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，除了關(guān)注保值率，還要綜合考慮品牌口碑、車型適用性、維修保養(yǎng)費(fèi)用等，從而挑選出最適合自己的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）