比亞迪的生產(chǎn)廠遍布中國(guó)多地，包括深圳、西安、常州、長(zhǎng)沙、北京、合肥、重慶、貴陽(yáng)、撫州等地。比亞迪作為一家大型汽車(chē)制造企業(yè)，為滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，在全國(guó)合理布局生產(chǎn)基地。深圳是其主力生產(chǎn)基地與大本營(yíng)，西安工廠產(chǎn)能可觀，其他各地工廠也各有分工，共同構(gòu)建起比亞迪龐大且高效的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，助力品牌蓬勃發(fā)展 。

深圳作為比亞迪的發(fā)源地與主力生產(chǎn)基地，意義非凡。這里月產(chǎn)能上限約 3.5 萬(wàn)臺(tái)，肩負(fù)著生產(chǎn)唐和漢家族車(chē)型的重任，這兩款車(chē)型皆是比亞迪的明星產(chǎn)品，憑借卓越性能與品質(zhì)，深受消費(fèi)者喜愛(ài)，從深圳的生產(chǎn)線駛向全國(guó)各地。

西安工廠的前身是秦川汽車(chē)工廠，經(jīng)過(guò)改造后煥發(fā)出強(qiáng)大生產(chǎn)力，年產(chǎn)能可達(dá) 90 萬(wàn)輛，主要生產(chǎn)秦、宋家族車(chē)型，擴(kuò)建后產(chǎn)能更是提升到 100 萬(wàn)輛，為比亞迪在緊湊級(jí)轎車(chē)和 SUV 領(lǐng)域的市場(chǎng)拓展提供了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)能保障。

長(zhǎng)沙作為早期工廠，年產(chǎn)能 30 萬(wàn)輛，專(zhuān)注于生產(chǎn)秦 PLUS DMi 等車(chē)型。而收購(gòu)獵豹汽車(chē)后的星沙工廠，承擔(dān)起生產(chǎn)唐家族和騰勢(shì) D9 的任務(wù)，進(jìn)一步豐富了長(zhǎng)沙基地的產(chǎn)品線。

常州工廠自 2019 年落地后，發(fā)展迅速，年產(chǎn)能 40 萬(wàn)輛，生產(chǎn)元 PLUS 和海豹等車(chē)型，展現(xiàn)出強(qiáng)大的生產(chǎn)活力。合肥工廠總投資 150 億元，規(guī)劃年產(chǎn)能 15 萬(wàn)輛，已投產(chǎn)秦 PLUS DMi 和驅(qū)逐艦 05，為比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展增添新動(dòng)力。撫州工廠經(jīng)收購(gòu)改造后，年產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛，負(fù)責(zé)生產(chǎn)海豚等車(chē)型。

此外，北京、重慶、貴陽(yáng)等地的工廠也在比亞迪的生產(chǎn)布局中發(fā)揮著獨(dú)特作用。它們共同發(fā)力，構(gòu)成了比亞迪全面、高效的生產(chǎn)體系，讓比亞迪能夠持續(xù)穩(wěn)定地為市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，在汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，推動(dòng)品牌不斷邁向新高度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）